發信人: singer.bbs@********, 看板: Tire
標 題: IRC MBR-740 3.50-10試用報告
發信站: 成大機動車研究社 (Sat Jul 17 17:00:42 1999)
轉信站: SCUMOTOR!Chapter of Motor-Vehicle Study
用了8000公里的BT39SS mini已經變成光頭胎了...
趁著環島前夕換掉..改成著名的IRC MBR-740..
換上以後馬上去環島..前50公里根本就是磨合胎中..
馬上跑了130公里..直達楓港...
前胎已經滿滿的是胎屑了..
停下來後手一摸...手差點黏在輪胎上...呵呵..
休息一下進了南迴公路...
一路上輕鬆的殺來殺去..總覺得輪胎相當聽話...
比以前用的TT-90和BT-39SS還高上一級...
試了一下路上間隔的白線..發現操控又更上層樓了..
彎道可以放心的讓輪胎自己去找彎道傾角..
對於取線可說是輕鬆如意...根本和軌道車有拼..
出了南迴一看..又是胎屑一堆..
這樣下去大概環島兩圈就沒了..呼呼...
記得以前聽過網友裝後輪跑北宜..
據說跑兩趟..後輪已經到磨耗指示記號了.
我的天..
說說雨天濕地的狀況吧..這次環島剛好碰上了..
話說雨天的蘇花和北宜...
路上用力殺...小心殺..輪胎總是相當安定..
從來沒有任何一點滑動...車子還是和軌道車一樣的黏在地面.
想想應該下雨天不會有胎屑了吧....
下車一看....雨天還是胎屑一堆...我的天...
果然不愧是寒帶地區規格熱融胎....
在雨天的表現相當令我滿意...
雨天前煞輕輕點還是輕鬆如意的翹後輪..
跟在我後面的網友應該可以作證...：D
如果...這條胎放前輪有超過5000公里的話..
大概在我找到更好的胎以前..
會一直用這條了吧..
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