發信人: stevenxit.bbs@******** (妙蛙種子) 看板: Motorcycle
標 題: Re: ptt看來的 危險騎車範例
發信站: 元智大學風之塔 (Sun, 30 Mar 2008 14:42:56 +0800 (CST))
※ 引述《Ugane@******** ( )》之銘言：
> 注意: 本篇有血腥畫面
> http://www.youmaker.com/video/sv?id=8fdd36e1299d4243bfcb27ae6789f485001
> **************
個人也覺得機車騎士責任比較大
以下為個人判斷
影片沒看清楚機車是否有打方向燈
不過看的出來砂石車原本應該是要做超車動作
當機車騎士開始往左移動，砂石車視角並未馬上發現
發現時要緊急往右已經來不及了
個人覺得遇到這種路口,要左轉前應該就先打方向燈並
注意後照鏡車輛的動向,車流量太多也可以先靠右等待時機
> ps:以下都個人觀點 僅供參考 可以討論 不要討戰 謝謝 :)
> 1.機車"右側車道左轉"未看後視鏡 或看後視鏡後仍不與後方車保持距離
> 2.砂石車不明原因未與前方保持適當距離 (個人判定可能有視覺死角)
> 3.路口設計不良
> 我個人認為
> 若不考慮路口設計不良 則該機車駕駛要付較大責任
> 原由如上1. (自尋死路的騎車觀念)
> a.騎車時練習30%左右時間觀看後視鏡 不要拆後視鏡
> b.騎車別讓任何分心因子甘擾你 包括你的乘客 (可以的話請他/她的嘴吧關機)
> 勿聽mp3或手機接耳機邊騎邊講 保持全程仔細伶聽路況
> (配合後視鏡 看聽前後左右來車的變化)
> c.注意路況與保持它車適當的安全距離
> d.平時即測試車子的最大極限(加速力與急煞車)
> 保養好你的車 使車輛的加速與停止都能讓你在道路上任何模式之下套用與控制
> -------
> *改進:
> 如果我是該機車騎士 (125c.c.的車)
> 該路口要左轉時一定騎到右側車道與中間車道的白線上(中間)
> 且時速略高於左右車道車輛之時速(不使右車道車輛擋住我右方視線為主要考量)
> 而至於機車方面
> 1.輪胎我不會去用便宜的化石胎 最少bt39+b02
> 因為我的騎車技巧並非很精良 需要好的抓地力來加大我的操控range
> 2.汽油加中國石油股份有限公司(直營站)的95無鉛
> 不加民營與台塑 個人認為中油的油比台塑的油有更好的爆發力
> 民營站則油質不純..有明顯裂於直營站的騎乘感
> 雖然贈品很吸引人啦 但用那些噁心的面紙 我寧可省點錢買金百利系列的衛生紙
> 也不會讓引擎太早掛掉 (油泥etc.) 亦不用三不五時要買3M清潔劑去清引擎
> 3.平時即保養調整好鼓剎與碟剎 胎壓
> 這個要再加上有空時勤於空地無人處練習車子極限值
> 你熟車 車熟你 人車合一 (講的有點噁心 但在台灣這點也蠻重要..)
> 4.過軟的懸吊即換 所有燈具功能要正常
> 過軟的懸吊過灣時不好用(高檔懸吊除外) 別貪一時的舒適形成危急時的無力感
> 5.去找安駕的資料 或多問多聽多看吧!
> 大致上如此
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※ X-Info: Re: ptt看來的 危險騎車範例
※ X-Sign: 13UUDJGxVrvsvPYb5V1o (08/03/30 14:42:56 )