發信人: powyo@******** (Auto控) 看板: Motorcycle
標 題: Re: 為什麼「山葉」的零件硬是比其他牌子的貴？
發信站: KKCITY (Sun, 26 Nov 2006 02:19:59 +0800 (CST))
這是個XX比雞腿的問題吧
會有某些特定的迷信
其實是廠商的廣告所造成的結果
這個問題我也不知道答案
因為我並沒有確切的統計資料
只能說....小CC數速克達的市售車對一般使用者來說
是個勘用的交通工具
樣樣都是廠商東省西省
省出來的東西
這樣的東西要拿出來賣???
就得靠廣告行銷
廣告說啥
消費者就信啥
群眾力量才是真理
沒有優勝劣敗
只有喜歡或不喜歡
這樣籠統的情感動辭
在許多事情都造成困擾
譬如說板上所討論的側單與雙槍
或是兩性關係的愛情
所以....真要討論
只有數據才是王道
但數據....得要透過實驗
要測
就要把變因都控制出來
同樣的地面溫度
同樣的高品質新胎
同樣的陸面狀況
同樣的車體結構
同樣的避震長度
因為是不同構造的避震器(所以才說XX比雞腿)
所以要考慮測試相同硬度
還是相同壓縮
或是組尼....
一大堆該調教的都要受到控制
這才有討論基礎
否則空打嘴炮
只是浪費板上資源罷了
如果能夠以經驗分享的方式來看待別人的文章
我想討論的空間才會更大
※ 引述《Faller.bbs@******** (我 回來了)》之銘言：
> ※ 引述《oldman.bbs@******** (老人)》之銘言：
> 前文恕刪
> 抱歉我的表達能力可能不是很好 讓板友你可能有所誤解
> 我的前篇文章重點在於 雙槍會有軟硬不同差異的狀況
> 而雙槍軟硬不同的情況會使穩定性會有某種程度的下降
> 並不是說單槍就不會變軟 (原文中自始至終都沒有論及避震「會不會」衰退吧)
> 我也沒有提出任何以「使用時間長度」作為中介變相的因果假設 這是我的疏失
> 麻煩請以使用相同的時間作為前提
> 至於最後提出中置式避震
> 是因為之前的討論大都關注在側置式單槍與雙槍
> 所以提供一個或許可以兩全其美的建議
> 另
> 雙槍與單槍的爭議並非只存在於速克達上吧
> 最後針對板友曾提出 當雙槍軟硬程度出現差異 正常人都會調整或更換
> 我想這時將反映出單槍的另一種優勢 就是較為經濟
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從心開始
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