發信人: wilc@******** ( ) 看板: Motorcycle
標  題: Re: [問題] 想請教一下有關125機車的選購事宜
發信站: KKCITY (Thu, 19 Oct 2006 23:42:58 +0800 (CST))

※ 引述《assasser.bbs@******** (沒錢 玩不了車...)》之銘言:
> ※ 引述《summeragain.bbs@******** (summer_again)》之銘言:
> > 以一輛車騎五萬公里下來,山葉比三陽、光陽的車需要多出一萬元的機油齒輪油保養費。
> > 加上「山葉」的零件又特別貴,可能買車的人事後也想不到的。
> > 兩陽車部分零件可通用
> > 「台鈴」市佔率10%左右,如果產量不大,零件可能比較貴,比較難取得。
> 這你就大錯特錯了...台鈴的零件並不貴 產量也不小 而且也不會難以取得
> 誰說市佔率低就代表零件貴呢?
光陽、三陽的車(中古車)我都有騎到得報廢的經驗(因為實在修不下手了),
倒是真的沒有騎過 YAMAHA 的車耶!
「據說」︰有些零件他們根本不跟其他車廠採共同標準,所以就會比其他車廠貴。

> 台鈴主要市場是外銷&回銷日本
> 甚至台鈴生產的Address回銷日本後 還奪得125cc銷售No.1 讓SUZUKI成為日本第二大廠!
> 國內市佔率高不高並不太重要 反而還能減少台鈴在國內失竊的機率 這反倒是一大優點
> 這樣的成績 應該在許多人刻板映象中 是無法想像的
很久以前只買得起中古車,有能力買新車的時候;但是還是不像現在有百百種的車好選;
只剩選擇迅光跟星艦……後來選擇 SUZUKI 的星艦!
因為常會深夜騎車,只有星艦夠亮;迅光勉強差不多,迪爵、豪邁就別提了。
加上那時候台鈴的車根本賣不多,所以不必擔心新車會被偷去解體。
的確有些設計不錯,但還是有很多缺失啦~~
> 會覺得台鈴料不好找 難以取得的 大多是非台鈴車主或是半路接手的
> 一般都市和鄉村要找料 絕對不是問題 就怕店家懶的去 或是他根本不知道去哪找
什麼時代了,現在臺灣不管哪一家車廠,有本事賣車,應該就有本事供應零件吧!
問題是車行老闆上不上道,有沒有叫料的管道。

倒是我很訝異現在的車似乎比四、五年前來得便宜很多耶!
125cc 的,隨便找;好像都有四萬上下的車種可以挑……
照理零件應該物價的成長而變貴啊?
難道……會不會是現在車殼裡頭的零件很多都是「臺灣設計規格,大陸製造成品」?
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