發信人: wilc@******** ( ) 看板: Motorcycle
標 題: Re: 尋找油友><
發信站: KKCITY (Thu, 19 Oct 2006 23:25:00 +0800 (CST))
※ 引述《darkblack.bbs@******** (加油！要振作！)》之銘言：
> ※ 引述《kevinhang.bbs@******** (我要買車)》之銘言：
> > 原地熱車會讓引擎積碳又浪費油製造空氣污染,記得之前聽過原地熱車
> > 是哪裡根本就熱不到好像是離合器還是引擎我忘了,似乎是原地熱車機油上不來
> > 要熱車就啟動了之後慢慢騎一段路,原地熱車只能熱到傳動但齒輪沒熱到
雖然有道理，可是我還是有疑問︰
1. 停紅綠燈時怎麼說？引擎還是在（空檔）空轉不是嗎？
尤其臺北的紅燈幾乎隨便一個都是30秒以上！一天下來，你的車不也耗了許多分鐘？
2. 我的「熱車」是要讓汽缸到適當的工作溫度，我個人覺得引擎是比不熱車的前幾分鐘
要來得順，轉速才不會有偏高的感覺。
另外，引擎只要一發動，機油應該就開始潑濺發揮作用了吧！
怎會有「機油上不來」的情況呢？
3. 我覺得熱汽缸比「熱齒輪」重要吧！齒輪油本來的黏度就很高了，
印象中，機車齒輪油的黏度 20 度……
不管怎樣，大家看著辦吧！但別用熱車造成嚴重空污扣我帽子。
塞車、等紅燈時大家都熄火，就最不會製造廢氣了。
至於引擎積碳……那就積吧！
照道理汽車每一萬公里的保養要清積碳一次，但也有人不認為用普通方式清的掉，
汽車只要有在開，一年可能會有一萬公里吧；而很多摩托車是一年都騎不到這個數字。
更何況……各大摩托車廠似乎也沒提示、建議清積碳。
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