發信人: jetfight.bbs@******** (小神童) 看板: Motorcycle
標 題: Re: 請問機車的底盤
發信站: 無名小站 (Mon, 25 Sep 2006 20:08:57 +0800 (CST))
※ 引述《oldman.bbs@******** (老人)》之銘言：
> ※ 引述《qqarnold.bbs@******** (煩&累&miss...)》之銘言：
> > 基本上..這就是車生比較低一點摟!傾角小~這就是原因...
> > 這...是原廠的設定摟~要改善~換台傾角大一點的車子摟!~
> 光陽正常來說都很小(以後打死我都不會買光陽的)Y牌的可以靠引擎吊架來改善
> 光陽的就......(光楊沒引擎吊架這種東西)
沒有那麼嚴重吧！
只不過是底盤低而已，
引擎吊架可以改善??持保留態度
你載人會卡到車子底部，
跟你這台車原廠設定有很大的關係，
像上面所提到的車身高低、避震器調性！
主要是這兩個原因造成，
為何雙載才會發生這種情形，
則是避震器調性比較軟，
這台車比較傾向舒適性而不是運動性。
> > 最近買了新的125機車
> > 是光陽的N-SR陶碟版
> > 不知道為何只要一雙載
> > 大概總重160公斤
> > 就很容亦在過小坑洞時卡到底盤
> ↑
> 應該是中住吧或是傳動箱吧!
如果不是過彎卡到，
幾乎都是卡到車身正下方，
中柱也有可能，
但是傳動箱 = =||
當然不可能碰的到，
除非你的輪子跑了^_^
> > 大坑洞更不用說了
> > 有請機車行把後輪左側的閉震器調緊
> ↑↑↑↑↑
> 跟這沒有關係吧= =
當然有關係怎麼會沒有關係呢
避震器硬度調高，
下沉量自然會減少，
車身的也就不會離地面那麼近囉！
> > 卻還是如此
> > 不知道這樣常常卡到
> > 對機車有無損傷
> > 另外更令我納悶的事
> > 我自己一個人騎
> > 想要來個急轉彎
> > 幾乎每一次也都卡到底盤
轉彎才卡到應該就是版友講的
卡到中柱或者傳動case
對車子的影響不會很大，
它硬的很！
只是這樣過彎的危險性提高，
能不要壓就不會壓，
不然轉倒就有趣了！
�
> > 害我騎的很不順手
> > 之前騎我們家的三冠王與風雲
> > 都不會有這種情況
> > 請各位大大解疑惑
> > 有無改善方式呢
>
改善的方式當然有，
但是幾乎不建議你去動，
每一筆都有可能讓你花大錢，
購買車子之前應該就要弄清楚車子的特性，
這樣買來才不會後悔
如果你真的要動，
建議下列改善方法：
1、加大輪框、輪胎size。ex:10吋換12吋、輪胎扁平比換低一點的
2、換掉調性硬一點的避震器，不過這樣你可能又會說車子怎麼那麼會跳，那麼難坐。
但是可預期的是過彎穩定性會增加
3、拆掉中柱或者拿掉case，避免過彎碰到
不過你一定又會說沒有中柱很不方便，沒有case很醜！
所以總結是，不建議你去動它，乖乖騎就好了！
如果還是堅持要動，
建議以下列順序動手：
調原廠避震調性再調硬一點>拆掉中柱拿掉case>換輪胎(扁平比較小)>換避震器>
換輪框+輪胎
剩下的就靠你斟酌了！
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夫兵者不祥之器物或惡之故有道者不處君子居則貴左用兵則貴右兵者不祥之器非君子
之器不得已而用之恬淡為上勝而不美而美之者是樂殺人夫樂殺人者則不可得志於天下
矣吉事尚左凶事尚右偏將軍居左上將軍居右言以喪禮處之殺人之眾以哀悲泣之戰勝以
喪禮處之道常無名樸雖小天下莫能臣侯王若能守之萬物將自賓天地相合以降甘露民莫
之令而自均始制有名名亦既有夫亦將知止知止61-223-207-135.dynamic.hinet.net海