發信人: wayne7483@******** (騎G3的小緯) 看板: Motorcycle
標 題: Re: 關於JR改車~~
發信站: KKCITY (Sat, 08 Jul 2006 20:14:40 +0800 (CST))
如果要改管...
又要扯到直通跟半直通的問題了
原廠管是回壓管...
所以原廠車的珠子配的比較重 但起步不會沒力...
相對的 目前市面上的改裝管...黑管方面 多屬於半直通...
對於車子的動力 跟回壓管比起來 起步會比較弱 但相對中尾速會比較強
大直通來說 比較適合檔車 或是改裝過汽缸的車子
因為排氣較順 所以會讓車子處於高排氣量的尾速有良好的表現..
那又有個問題了 何為回壓??
排氣管的構造 就是再排氣管裡面會有一小片一小片的隔板...
當廢氣從汽缸裡面排出 如果撞擊到隔板 則會往回衝
帶給活塞再一次作動的力量 當然 這會讓起步有力
相對的 半直通的格版少於回壓管...所以當回壓改成半直通時...
車子會比較沒力 如果配合傳動下去做調整 才會有效果出來...
直通管因為沒有隔板 所以排氣會直接噴出....
在尾速上面因排氣順暢 沒有阻礙...
有提高尾速的作用....
但是因為沒有隔板 起步相對沒力...
至於改缸....我個人還是覺得原廠缸比較耐用....
除非不得以...先萬別動到汽缸....
一動下去...你就....掉入錢坑了...
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