發信人: "lch21328" <lch21328@********> 看板: Motorcycle
標 題: Re: 我的車發不太動?
發信站: HiNetNews (Thu, 15 Jun 2006 18:26:23 +0800 (CST))
"抽到空軍" <usa99291.bbs@********> 撰寫於郵件
news:4OXafT$aiR@********...
> 很奇怪
> 空濾也換了
> 機油也換了
> 清潔劑也加過了
> 不知道問題出在哪一開始門轉了之後個幾聲
> 有時候還會熄火
> 現在是騎一段路之後再發很難發
> 請問這樣問題是出在哪邊?
> 車行建議是送回原廠去看
> 可是有點麻煩
用隨車工具把火星塞拆來看,如果很黑,應該就是吃太多汽油或機油...
機油加太滿也不好發車,用油尺量才準.
吃太多汽油的話,油箱別加太滿,加一半就好.
加95別加92,92不好發車
化油器混合比螺絲調稀一點,怠速螺絲調高些.
還不好發的話...
化油器的小洞用細釣魚線或鐵絲通一通.
浮筒油針可能磨損,造成漏汽油.浮筒室油面超過上限就會吃太多油發不動
聞到濃濃汽油味,把底下的洩油閥鬆開,漏掉多的油再試...
最好能拆開化油器,把針頂包上一兩層的止水帶
側邊包上一兩層鋁箔,塞入洞中測試太鬆太緊都不行.
最外層可再繞上細金屬絲,例如耐磨好繞又細的鎢絲,線頭用止水帶包住
或一點三秒膠黏住,太多跑到不該黏的地方,就完了.
針底用夾子墊入一兩層鋁箔,加強止漏效果,如果讓車吃油太少走不動就墊一片壓扁一點
或拿掉.
浮筒軸太鬆,讓浮筒晃動太大,會加速磨損,在左右間隙套入鋁箔或吸管片在軸上.
減小間隙,但不能有任何的卡到.
如果要更精確的控油,把浮筒軸換成細的針,會更好.
把大的軸洞,用吸管,鋁箔捲或金屬絲球(鎢絲或銅線...弄成一團)塞入洞中,把針對準洞
中心點,
插入後,弄鬆一點,讓浮筒能自由動作,不能卡到.針太長的部份就折彎或剪斷,讓底殼能
裝上.
裝好後發動如果加油門車子前進困難,怠轉很高,把混合比調濃再試.
爬坡會熄火,針可能裝中心點下面或左右,必需往另一邊移動一點再試.
多試多調整才能到最好狀態,冷車與熱車後情形會不一樣,
因為要拆化油器很費力,試車時可能會熄火,要帶著工具,有時間再去玩吧...
沒時間就把化油器換新的看看了,
舊的留著慢慢研究,
化油器混合比螺絲轉下來包上止水帶兩三圈再加點油,裝回去
還有空氣管塞入金屬絲團,當濾網,可以防止灰塵進入化油器塞到小孔.
化油器會凝結水份,會生鏽骯髒,最好能用PE保鮮膜整個包好,就不會髒.
阻風門要上油,進氣口也塞金屬絲團,就不容易生鏽卡到