發信人: "lch21328" <lch21328@********> 看板: Motorcycle
標 題: Re: 防滑輪胎
發信站: HiNetNews (Wed, 07 Jun 2006 03:23:06 +0800 (CST))
"相約到永久" <dohan.bbs@********> 撰寫於郵件
news:4OQ8BH$uSP@********...
> 【 在 lch21328. 的大作中提到: 】
> : 雨胎,軟一點的胎,胎紋很多很小塊的胎,有排水線的胎,寬大的輪胎-->例如 12吋
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> 胎紋細是噪音小,相對排水性會差喔..........
就是說溝槽窄與淺的,比溝槽寬與深的較易打滑,水溝越寬深排水越快速,是不是這個意
思?
又胎塊小塊比大塊的較不易打滑,因為小塊的溝槽可以比較多,排水排沙石能力會比較好
.
沒胎塊的光頭胎,無法排水與沙石,只能用在很乾淨的跑道上了.
高速胎(8PR表示是8層)都很硬,不易變形,容易保持正圓形,就能有最大胎徑,就能跑很快
,
但接地面積小就容易打滑,因為硬,噪音一定比軟胎大聲...是這樣吧?
> 胎徑與輪胎接地面無關,不如350*10換成375*10或400*10有效....
可是胎徑越大接地面積一定越大,越過坑洞的能力也越好
可以越過比較大的洞,避振還很穩定,比小胎舒服多了,
例如FZR150,與DIO50比,在坑坑洞洞的路面上跑,當然是騎FZR比較舒服
只是換比原來直徑還大,就算大一點點,還是會覺得起步比較無力,
因為直徑大一點就要多一點的力來驅動.但尾速也許可以快一些.
引擎沒力就別動胎徑,把後胎寬換大一點的就可以不用放氣,氣可打飽一點
會比較省油,高速也上的去.
放氣讓胎變軟用來走爛路比較好走,但用來走好路的話,就是浪費油料,且跑不快.
但起步與減速都會變快,因為胎徑變小的關係.
前輪胎徑可以換大一點,比較舒服,胎寬也變大就不易打滑
但轉彎較不靈活就是了.
> : 不然胎面上幾層強力膠混合金屬絲(可加強強度及抓地力...用毛髮也行...
> : 有興趣自己DIY,強力膠買大罐的,用油漆刷塗上
> : 再黏上金屬絲,再上膠,乾了,騎一段路再重複上膠,
> 金屬的磨擦係數有橡膠高嗎??????????
沒有,不過磨斷的金屬絲,就像無數的針頭一樣,可以插入路面,卡住.
就像跑步穿釘鞋一樣,能插進路面,當然更不易打滑了.
在路面上空轉,是可以把路面磨花掉,變白白的.就像砂輪機一樣
這也是金屬絲可怕的地方呀!!
> dohan
> : 會越來越厚,保護輪胎,抓地力更好.轉彎可更快.
> : 覺得沒有的話,用力的騎就會慢慢不見了,就當沒事一樣.
> : 總比換胎要省時省力.
>
>
> --
> 如何任性,
> 來換過去我對妳永遠依依不捨的歲月無聲,
> 願妳來和應,
> 重溫美麗晚星,
> 回歸恬靜,
> 綿綿舊情!
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> ※ 來源:‧四百年來第一站 firebird.cs.ccu.edu.tw‧[FROM:
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