發信人: "lch21328" <lch21328@********> 看板: Motorcycle
標 題: Re: [討論]有懂檔車的善心人士嗎??
發信站: HiNetNews (Wed, 31 May 2006 15:37:11 +0800 (CST))
"哥吉拉" <frank110187.bbs@********> 撰寫於郵件
news:A127OLUK$Motorcycle@********...
> ※ 引述《Shuen.bbs@******** (追追追葛毛!!!)》之銘言：
> 【 在 millyrt (蝦餃~?) 的大作中提到: 】
> ^^^^^^^^^^^^^^^^
> 這位同學很仔細喔!!!
>
> : 推你的解說
> : 不過..........
> : 【 在 lch21328. 的大作中提到: 】
> : : 起步前左邊離合器拉桿要用力按到底別放,右腳踩下去才能換到一檔
> : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> : 現在的打檔車換檔改成在右邊了嗎??
還是你們厲害,那麼右邊應該是腳煞車了.
因為都很很久沒騎了.為甚麼...是每台車都這樣嗎?
那就記得左邊都是換檔右邊都是煞車就對了吧...
> : : 左邊離合器拉桿要慢慢放
> : : 右邊加油門要慢慢加
> : : 要互相配合,才能讓車慢慢前進,
> : : 離合器放太快會熄火,太慢會磨損離合器片(沒按到底就能換檔,表示離合器磨損,
沒換新
> : : ,磨損嚴重時會打滑) ^^^^^^^^^^^^^^^^^
>
> 這句話怪怪的，因為沒壓離合器還是可以換檔！雖然原理我不太懂，但實際試過是可
以的
> 不信的話可以把車架起來，不要按離合器，直接進一檔就知道了。
> 還有就是在騎的時候，有速度了，油門放掉的時候，馬上輕輕踩檔，還是可以進，
> 而且還蠻順的
難道每台都可以嗎?
又會不會是離合器快磨光的關係才會這樣...?
我有試過並不好入檔,至少要按一半離合器才容易
用半離合器操作,換檔會很快,同時要加點油門,加速就會很快.
缺點就是會加速離合器片的磨耗,
換檔速度快一點,可以減少磨損.
離合器按到底再換檔,確實會很慢,但用久後總會慢慢的磨損
這時就不用壓到底了,磨到一個限度就要換新
不然起步或爬坡離合器打滑時,都會很難騎.也很耗油.
所以按到底,比較費力,又很慢,但可保護離合器,
半離合器別常用,除非更換離合器是很容易的事...
還有就是國際檔的空檔是在1與2檔之間,輕輕用力踩或勾一半才能打進去
不需按離合器.知道了再試,比較不會被搞模糊了
又國際檔又叫往復檔嗎?
排檔方式真的只有兩種嗎?
誰知道...?可以說說看嗎?
> : : 油門加太快,前輪會翹起來,容易摔車, 很危險!
> : : 這時要趕快按離合器拉桿到底,放油門.
> : : 按離合器拉桿到底就跟進空檔(N)一樣,不管在那個檔位,按下去,可馬上像進空檔
一樣.
> : : 車子會滑行,加油門也不會前進.
> : : 油門要先放掉再按離合器,才不會讓引擎超轉傷到了...
> : : 檔位有分國際檔(1檔壓2檔以後用腳背勾上來)跑車用的
> : : 循環檔(往前踩進檔往後踩退檔...簡單)國民車,載貨車用的
> : : "曜" <orangedays.bbs@********> 撰寫於郵件
> : : news:A127NP6P$motorcycle@********...
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