作者: assasser (哀怨騎人節) 看板: Motorcycle
標題: Re: GP 125
時間: Mon Feb 13 22:39:07 2006
※ 引述《MeTalKiD.bbs@******** (BeAsT#1)》之銘言：
> ※ 引述《assasser.bbs@******** (孤寂殺死人...)》之銘言：
> > 你按煞車 壓縮總泵內的煞車液向油管方向擠壓 力量傳遞到卡鉗內推動活塞 活塞施力於來
> > 另片上 來另片夾住碟盤然後產生作用
> > 只要是碟煞車 車上都會有 只是數量不同 搭配不同而已
> > 單一 就是單向單活塞
> > 對二 就是對向雙活塞
> > 單二 就是單向雙活塞
> > 對四 就是對向四活塞
> > 單三 就是單向三活塞
> > 對六 就是對向六活塞
> > ...依此類推
> 那GP原廠是單向單活塞~可以改成對向四活塞嗎?
> 改了煞車會變有力喔?
總泵推的動+卡鉗座去洗個精準一點的+不會卡框就可上
不過失竊率提高 而且還要看碟盤會不會過小 如果(摩擦面)比來另窄 用一段時間後還得去
處理來另 避免卡死
如果整體搭配好 煞車力道提升 煞車距離縮短 鎖死機會增加(看使用者)
如果只單獨大幅提升制動力 可是你車輛前叉卻未加強和調整 煞車前叉更容易坐底
前叉彈簧/油 壽命變短(更快軟化)
如果要提升 先換好一點的來另/煞車液/金屬油管/加大碟 看看是否夠用
在不夠且預算充足下才去換卡鉗+總泵
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╰╮ Modify: 06/02/13 22:42:42