發信人: Yourman.bbs@******** (誰要跟我去兜風), 看板: Motorcycle
標 題: Re: 請問一下側掛的功能是什麼
發信站: 不良牛牧場 (Mon May 8 12:55:21 2000)
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※ 引述《LDY.bbs@******** (陽光般的燦爛)》之銘言：
: ※ 引述《Yourman.bbs@******** (誰要跟我去兜風)》之銘言：
: : 這是因為在轉彎時,機車會產生離心力,向彎路中心的外側傾斜.
: : 所以車手要把機車壓向彎的內側,以對抗離心力.
: : 速度越快,則離心力越強,就要壓得越低來對抗.
: : 如果是一般的速克達,只要微側身已可以對抗離心力了.
: : 自然不用壓了;也不能壓得太低,因為沒有足夠的離心力
: : 可以支撐住機車.最後只會摔倒.
: 這位仁兄在講啥呀? 什麼離心力不離心力的,
: 只有向心力吧!!!! 或者您發現了什麼新的物理現象、
: 看來要得諾貝爾物理獎了哦～� -_-
: 在圓周運動中,使物體改變運動方向的力稱為向心力。
: 當轉彎時,轉彎處外側高、內側低、車手將車子往圓心處頃斜,
: 就是為了要增加利用車重和路面反作用力的合力,來提供
: 轉彎時所需的的向心力....向心力大小 F=mv^2/R (方向指向圓心)
: 當向心力消除時,由於慣性作用,物體必延切線方向飛出去。
你只講對了一半,因為力是相對的.只要有一種力施加在物體上,
就必然會有它的反作用力存在.例如,我們揮動鍊球時,鐵鍊固然對於
鐵球有向心力,而同時鐵球對於鐵鍊也有離心力的存在
---它們大小相等,只是方向相反罷了.
而妳所說向心力,其實就是用來對抗機車轉彎時會存在的離心力.
這裡並沒有矛盾.就是因為兩個力的大小相同,方向相反,
機車才可以保持側掛時的平衡.
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