發信人: singer.bbs@******** (Dream comes true), 看板: Motorcycle
標 題: Re: 回應環島之事....
發信站: 成大資訊所_BBS (Sun Nov 14 00:41:22 1999)
轉信站: SCUMOTOR!news.ncu!db.csie.ncu!news.neto.net!ctu-gate!news.nctu!news.ci
==> KINGFISHER@bar (魚狗) 在 motorcycle 版提到:
: To:ljordan awee
: 以上兩篇文章雖是藉DTman的ID所發,但是內容都是經過我們討論而達到
: 共識,DTman上篇的回應已經寫得很清楚,既然你們願意將這樣的事件公
: 諸於世,我想你們也應該做好了絕大部份的檢討及心理建設;要記得,這
: 件事是你們兩位主動發信到版上的,我們只是回應而已
: 先來說說我們的立場,離開成大機研已經一段時間了,我們仍然希望成大
: 機研社能夠繼續茁壯,畢竟我們的玩車歲月絕大部份的精華都在這個地
: 方,所以我們才會回應這次的文章,目的是希望能夠把社團迷失的方向尋
: 找回來.既然是為了社團,而社團是由"人"所組成的,當然,我們不希望把
: 誰毀掉,而是希望能夠喚醒他們走回正道;雖說我們所寫的不留情面,但
: 是畢竟網路只是生活的一部份而不是全部,一個ID在網上被弄爛了,可以
: 換一個,又或者是乾脆放棄這個地方.問題是,如果這種心態一直存在,就
: 一直會有像ZENKI(或現在的HONDA)這種人存在,我們所希望的是雖然你
: 們做錯了,但是只要能夠徹底的反省,這個版子上的ID依然會跟以前一樣
: 響亮,畢竟黑狗也摔過車,custom也把車搞爛過,但如今大家依然嚮往著
: 像他們一樣的水準.所以這次的事件,我們給了兩條路,一是徹底地反省,
: 版上的ID你們要不要留是你們的事(如果是我就會留著);二是徹底地毀
: 滅,讓所有網友看清楚這一切的事情,如此一來你們兩位雖不會被停權,
: 但卻天天背著醜聞上線,我想也沒多少人想跟你們討論.我們曾經是不錯
: 的朋友,第二條路是我所不願見到的,但是選擇權在你們的手上,一切都
: 是你們自己決定的.
: 如今我們面臨到的難題是:我們的朋友 學弟所做的事是不被我們認同的
: 而在兩難之間我們必須痛下決心捨棄其中一個;我們忘不了我們所背負
: 的責任,所以只好捨棄朋友;如果你們能證明我們所強調的錯誤都是錯的
: 而你們是對的,那我們只好向你們道歉;但如果不行呢?
: 阿賢,很多事情我都在之前明示暗示,不知道是你聽不懂還是裝不懂,不過
: 我也盡了我規勸的責任.不但如此,連老芋仔也已經有很多動作了,只是希
: 望保留你的面子不願講明罷了.就算是你發現得晚,現在還有機會,就看你
: 如何把握
: 聖文,暑假前剛接社長時就告訴過你權力掌握的三項重點,我想你是不明
: 瞭,這三項不只是用來掌握權力"而已",而根本就是辦事的三原則!權力就
: 是要拿來辦事並且要負責的,這才是責任與權力的關係.你沒有把握機會
: 掌握住你當時所能掌握的最多資源,算是環島失敗的遠因之一,也導致你
: 現在牽連其中脫不了身,希望你三思
: 我們知道用罵的你們不會聽進去,反而會回更多的信辯論,不過仍然希望
: 在事情過後大家能有所反省,這是最好的結局
大家吵到現在，我想對事情的來龍去脈也應該相當清楚
我到覺得不要去把責任歸為是誰主導，目前的重點是誰做錯了事情
我的看法是，學弟的行為確實有過分之處，
也不該在POST中把錯誤的行為這樣視為理所當然
據我的觀察，環島的整件事情阿賢並未主導，
在awee接下社長的時候就曾說要將環島變成社團的例行活動
當時我就相當反對，畢竟這種事不是想做就能做的..
若真要說他為何會將學弟環島的POST轉到轉信版..
我想我能體會他的作法，如果是我，我也會這麼做的
（可惜我不是中控..當天學弟環島的時候，
我正和jodo、追風等人跑五指山和汐平呢..）.
目的何在？我到沒有沽名釣譽的想法，只是希望將我做的事情和大家分享
畢竟環島不是小事，成功雖可喜，失敗所付出的代價也是相當令人難過
就如同我有時候自己騎車回台北也會貼個佈告上來，讓大家知道。
萬一我真的出事了，好歹也有個人知道我在幹嘛吧...
不知道這樣的舉動為何會被您說成極度不堪...
如果用這種心態來想，不知道您是否能理解？
此外，現在機研社的方向本來就和以往不太一樣
以前大家各自為政，自己搞自己的，
沒錯，我們從中學到了很多經驗和技巧，我自己也在那個時期成長不少
不過對於一個社團的經營來說，我想並不是正途
社團是由人所組成，當然人氣的旺盛程度和感情也和社團營運息息相關
以往獨善其身的經營方式和理念，難道還要成大機研社停留在以前的10人社團？
看看北部的社團經營方式好了，常常的聚會，烤肉，踏青小跑..
我們卻以殺大埔的速度和成績沾沾自喜...
試問？學弟們真的學到了什麼？
感情培養了嗎？大部份換來的只是摔車的學弟在醫院需要照料
或者是車壞了學長帶著學弟修車...
這樣的日子和傳承已經走了7年...難道還要這樣下去？
對於有心向學的學弟們的維修技術和騎乘技巧，學長的努力絕對功不可沒
並且這是成大機研社目前在全國機研社中維修實務和經驗居於領導地位的主因
（想起以前曾經指導過我的學長們和老師、黑狗、DTman、魚狗、CANCERS、
ACE、GINNO、JOGI等等不勝枚舉....沒有您們的指導，那有今天的singer?）
但是，對於其他興趣尚未被引發的學弟們呢？
我們不能忽視他們的存在，是嗎？
引起大家對機車運動的興趣和正確的騎乘觀念不是我們正積極努力的方向嗎？
呵呵，扯遠了...
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Chapter of Motor-Vehicle Study
國 立 成 功 大 學 機 動 車 研 究 社
APEX 150+ SP 雙人登山休閒旅遊專用車
Zing 150 老媽逛街兜風用車...
★速度誠可貴 ， 機車價更高 ， 若為生命故 ， 兩者皆可拋------成大機研社 社訓
HOMEPAGE測試中：http://140.116.5.2/~c3483109/list.htm
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