作者: dollar (孔方車業) 看板: MotorTravel
標題: 感動的路權開放之旅~
時間: Tue Nov 6 21:48:31 2007
※ 本文轉錄自 [BigBike] 看板
作者: dollar (孔方車業) 看板: BigBike
標題: Re: 開放第一天...
時間: Tue Nov 6 21:47:45 2007
今天一直魂不守舍, 就等著午夜的到來..... 整點出發, 先由環快 -> 洲美開始
在洲美高架上居然感動到想掉淚, 這實在不是日前自行開放所能體會的.....
洲美高架前~
http://www.offroadbike.idv.tw/picture/photo/07110101.jpg
路上碰到不少車友, 還有媒體以廂型車於行徑間做前導向後拍攝~ 下了洲美後於
可迴轉處再轉回環快, 由大稻埕口轉忠孝橋, 一路行至新莊末端後再迴轉, 於
思源路進入台 64 線至秀朗橋後往新店方向時碰到酒測臨檢; 員警見狀跳出兩員
將我攔下, 但基層似乎都已經知道 550cc 以上重機等同小型車路權, 行駕照確認
無誤後離開;
又是迴轉往水源高架至環快轉往市民高架, 沿途與對向的車友都會鳴喇叭或比手勢
興奮之情實在是不必細表了..... 直到南港末端下來後找間加油站穿上 gore-tex 褲子
( 有些雨勢了 ) 再回頭仍上環東接堤頂;
環東高架前~
http://www.offroadbike.idv.tw/picture/photo/07110105.jpg
堤頂地面道路
http://www.offroadbike.idv.tw/picture/photo/07110102.jpg
再轉往濱江街上建國高架, 一路順暢的至辛亥路下再上國道三甲; 唸二專時國道三甲
剛完工未開放前, 曾跟幾個同學一起從辛亥路上去至南港系統後折返, 十餘年過去了
再度騎上時已是正式開放..... 路上還有紅班馬, 不過只有探頭觀察並沒有動作.....
至深坑後仍折返, 往信義快速道路駛去~
深坑交流道口~
http://www.offroadbike.idv.tw/picture/photo/07110103.jpg
信義快速道路是從未自行開放的路段, 隧道內的空氣稍微有點悶; 至信義區後折返
再由木柵路下來;
木柵交流道口~
http://www.offroadbike.idv.tw/picture/photo/07110104.jpg
國道三甲的路況極佳, 可惜距離太短..... 有些意猶未盡的再上三甲至深坑後折返
由辛亥路下, 再上建國後回家.....
想想以前年年都到立法院前去遊行, 抗議大喊"還我路權", 如今似乎有了不錯的成果?
no~ 下一階段是把 250-550cc 送上快速道路, 而 550cc 以上送上國道, 如此循序漸近
終有一日台灣也能像臨近國家一樣, 125cc 以上就可以上國道才符合公平比例原則
也才能真正的與世界接軌~
行徑路線圖:
http://www.offroadbike.idv.tw/picture/photo/07110106.jpg
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→ KillerG 推：125以上上國道我就真的不太贊成了...危險性太大 07/11/06
→ KillerG 推：想想身邊的車都是用時速100在跑，125cc要衝到100難阿 07/11/06
→ KillerG 推：況且125的穩定性不如重機...我覺得上去會很危險 07/11/06
→ KennySauber 推：先提高考照門檻再說...不然125上去... 07/11/06
→ KennySauber 推：一堆瓜皮台客飆仔...害死人，雖然我的小白牌150也想 07/11/06
→ KennySauber 推：上去Q_Q 存錢換600C.C.會實際一點...Orz 07/11/06
→ ajay 推：125上去就別想了吧 要騎到最低速限都要命了 07/11/06
→ kiske 推：^^a..應該是以下吧.. 07/11/08
→ Haiker 推：國產的125都124.xx，要上去應該都是150了吧 07/11/09
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