2003.11.21 阿瀧合歡山團4日遊 | 東吳機研站數位典藏

作者: Way (艦星老速龜背靠) 站內: MotorTravel 標題: 2003.11.21 阿瀧合歡山團4日遊時間: Tue Feb 22 19:44:14 2005 PAGE 1 「Way兄，哪天我們可不可以一起去花東看看呢？」 10月某天晚上下課時，在學校停車場巧遇要去上班的阿瀧，閒聊中提到他對板上8月份花蓮遊和10月份的花東海岸行十分的嚮往，希望在年底前能從忙碌的工作中搾出時間，到這塊台灣屬一屬二的美地一遊。面對兄弟的願望，當然義不容辭的想要盡力去實現囉。而他自己也近乎神速的在10月底就排出11月份的假期，此行便正式開始運轉籌備。因為種種因緣，阿瀧的哥哥Jay、鍋子、阿亮、匹仔、魚非子也陸續加入。也由於成員來自各行各業四面八方，所以出發的時間也分了2梯來進行。不知道為啥今年我規劃統籌的旅程經常都是會師的情形，像芃芃溫泉、國慶花東海岸3日行、亞尼克洋果子+露天風呂一夜遊等，不是出發集結的時間不一樣，就是從各種路線抵達。不過這樣對我來說卻不會有困擾，甚至會有一種很微妙的感覺，好像大家經歷冒險後團聚，再出發一起邁向另一個旅程，這是非常奇特的體驗。因為有泰半的成員是第一次走這條路線，所以除了力行產業道路上的紅香部落外，比較沒有太特別的規劃，算是很大眾的玩法。大致上的行程，第一梯的Way鍋經過調度後，星期四晚從台北出發，先到法蘭的宜蘭旅遊維修服務中心過夜，星期五早上取道台7及台7甲至武陵農場，下午繞行力行產業道路到紅香部落洗溫泉，最後傍晚時上到合歡山上看夕陽晚霞+野炊晚餐。星期六早上先至清靜農場，下午遊奧萬大，而第2梯的亮匹瀧Jay因為工作的關係，選擇星期六一早7點從台北出發，而在彰化的魚非子大哥則是星期六下午出發，預計大家傍晚在武嶺等地集結，一起野炊晚餐+看星星+品茗聊是非。星期天上午到白天的公路最高點和合歡群峰撿幾個百岳，除了阿亮外其餘人員皆下山，停留地理中心碑及酒廠後，經天冷駕訓班台 21or縣136+縣129接回台3，沿路造訪位於汶水的雪霸國家公園遊客中心及峨嵋湖，最後在傍晚時分回台北。不過出發前幾天獲知活動這幾天，將有入冬以來第一波寒流來襲的消息，而且是濕冷型的！！第一梯的我和鍋星期4晚上下班下課後，相約在台北公館準備出發，本來要在碧潭用過滷肉飯+臭豆腐後才上路，但因為鍋子擔心要下雨了，所以就決定直接開往宜蘭，以免夜長夢多。這次的旅程對鍋子來說這是一項全新的體驗，他北宜的只完成前段到二格頭，後面宜花東等更是未知的世界。對我而言，也是滿奇特的，因為今天除了集合方式怪，連出發時間也都很另類，除了一般正常的清早or上午出發外，7月份的第8次繞圈圈是下午5點、10月份的國慶花東海岸3日遊是凌晨天未亮的4點半，還有下午2點的，而這次是晚上6點。星期四晚上的北宜公路略顯冷清，雖然如此在坪林前還是被一台橫衝直撞的殺手級公車困在後面，我甚至懷疑上面根本沒有乘客，因為照他賽車式的開法上面的乘客已經吐到昏過去了！不久在坪林的大直線前終於超掉這個路障，除此之外還遇到吃對向的狂飆砂石車，已經在我們面前了才切回自己的車道，這龐然大物引起的車尾勁風自是相當大，雖然一般常走北宜的朋友應該都是司空見慣的，但對於初次體驗北宜的鍋子還是有點震撼，事後問他感想：「好可怕！！」，呵呵。好險過了坪林後就一路順暢，只有在金面大觀前有點車潮，不過肚子早飢餓不已，這時超臭屁茶葉蛋卻關門了！只好直接奔向宜蘭市。在九彎十八拐迎接我們的是璀璨的大蘭陽夜景，不過看得出來天候不甚佳，有些地方已被烏雲遮蓋。我們在下了北宜的第一個加油站稍事休息，這時鍋子略顯疲憊，大概還不太適應夜間的山路，尤其是頗負盛名的北宜公路，不過相信以他的能力，短時間內很快就可以在北部的山路上遊刃有餘。到宜蘭技術學院的門口時，小胖法蘭已經在此等候多時，天空也飄了一陣子的棉雨，先到他開的宜蘭旅遊維修服務中心卸下裝備後，便帶我們去品嘗地獄豬排炒飯當晚餐，便放鬆的閒聊起來。所謂地獄豬排飯，就是份量甚多的大炒飯，再加上一塊日式大豬排，對於餓鬼般學生和流浪漢是相當實惠的！！而餐廳市場隔壁是個量販大賣場，當我們採購完隔日的必需品後，發現雨已經停了。由於晚餐時我是被鍋子載著，而我們就在雨後夜深的宜蘭市郊小路，一邊閒聊一邊享受清新的空氣，而地上的積水和路邊的水田，像面鏡子一樣映著這片夜色，和這片寧靜，一邊慢慢移動在這好像停止的世界中。深深覺得，能在這淨土生活求學，真是件幸福的事情，而今天我們能到此一遊，不也是爽事一件呢？回到休憩中心後，鍋子跟法蘭分飲一罐海尼根，盥洗後趟在法蘭的床上睡了。而我利用法蘭的電腦，無意間和一樣在宜蘭唸書的阿布搭上線，他也想要星期六上山單日來回，本來他想要跑過來詳談的，不過時間晚矣，就請他隔日早上再來開早餐會報吧。不久我在客廳已經塌陷的藤椅上躺下，不過實在不太舒服，即便以修煉成「隨地睡」的我也受不了，1點多醒來就睡不著了，索性直接睡地板吧。而睡床的鍋子卻也爬了起來，大概是認床及旅行時的興奮心情，亦或，窗外台7線上呼嘯的車聲擾人清夢，在佔據我轉戰的地板後又躺平了，這時外面的綿雨變得淅浬嘩啦了起來。床鋪被佔去的我只好和法蘭愛貓玩到凌晨3-4點，真覺得貓的眼睛真是美麗啊啊啊啊啊，除了藏著神秘之外還有一種狡黠，不像狗老實中還帶著一點憨憨，難怪會有寶石用貓的眼睛來命名。睏了之後不知道多久，隱約覺得天亮了，再昏昏沉沉一陣子後隱約聽有人在討論Dio還是Jog的問題，朦朧間我猜想大概是宜蘭的阿布到了吧。基於傳統上賴個床，就趕緊起身迎客，抑或是迎主人吧，盥洗一下就前往附近僅有的美而美早餐兼會報。星期5一早，全世界似乎只有我跟鍋子放假，早餐店總是站著趕著上班的家長帶趕著上學的小學生，走了一批後又來了一群。陰雨濕冷還飄點細雨的天氣中，只我們3人較為悠閒的享受著早餐及閒聊旅途上的趣事，並討論著隔天星期六在山上會合的可能性。而在此之前跟阿布素未謀面，只有年初時的八期宜蘭遊時，被阿布及其女友看到在塞車陣中等freeca的我和靠背艦，今日一見卻好像相交一段時間頗熟的朋友一樣。和阿布開完早餐會報後，便回休憩中心打包，而補眠中的法蘭又爬起來幫忙搬東搬西，看在心裡真是有點歉疚和不捨，好像我每次出門都會勞師動眾，叨擾親朋好友，此恩真不知道該怎麼報答。由於突然發現我僵直性脊椎炎的藥快用罄，只好跑去看醫生領藥，我們又delay了一些時間才出發。揮別法蘭、阿布2人後經台7南下，雨這時也大了起來，一路從市區移動到了蘭陽溪畔，景色也被霧氣所籠照，蔓延在溪上，多了一些神秘亞空間or異世界的氣氛。過了北橫東段出口和棲蘭後就進入了台7甲，霧散了雨也小了，終於可以好好的欣賞這片台灣獨一無二的景緻。無線電耳機中不斷傳來鍋子興奮的聲音，因為我們又邁入了對他而言的一個未知領域，霧散了的美麗翠綠，即便是較常走這段路的我也感到驚嘆。黃色乾枯的河床上有條細長的白蛇，因為連日雨勢讓他較平常豐潤一些，除了白色天空和黑色柏油公路之外，放眼望去盡是無盡的綠色，深深淺淺在陡峭山坡上，其中還綴著秋冬特有的紅黃。越往南走，路邊的高麗菜田越來越多，甚至在河床上也種著一大塊一大塊的。而山谷的深處蔓延著一團深不可測的白霧，等在我們交鋒，在進南山前不遠，我們就一口被吞了進去。我們昨晚在市區忙著張羅今天的晚餐，卻忘了中餐，心中也念念不忘阿布推薦的南山藥膳茶葉蛋，當然順便在此補給休息一下，買了幾個當午餐的包子和茶葉蛋才上路。這個部落在濕氣甚重的蘭陽溪谷地邊，居民辛苦的種植著不太高的高冷蔬菜，而前陣子這裡因維若林假酒事件，這裡被連續奪走了6條喝酒取暖的寶貴性命，6個家庭就跟著破碎了。台7甲在進入南山後，便明顯的開始爬坡，攀爬著中央山脈而上，是段對車略為考驗的路，一直要到了思源啞口才會比較趨緩。出了南山村一路雨霧未歇，加上地上的落葉濕滑倍增，讓人過彎必須格外小心翼翼，即使如此還是不小心在某個彎道滑了一下，把瞌睡蟲跑了泰半。平常過了啞口就可以看到特別的霧氣牆，霧氣在此就好像撞到牆似的被擋住了，無法在向南蔓延，若站在分界處，往前往後一不就是不同的世界。不過由於這波濕冷氣團來勢洶洶，雨霧的勢力向南延伸到快武陵農場才退散去，越往梨山方向走天氣越好，甚至撥雲見日有藍天。悶了快一個上午的我們，像負氣般的孩子快快得把雨衣脫了，並痛快按了幾下快門。等到了武陵農場終於陽光普照！！在進農場之前，有個雪霸國家公園的東界碑，界碑前有幾棵已經紅了葉的楓槭，灑落了一地，火紅的不像大自然平常貫穿的綠色大衣，今天特地換上火紅禮服迎接著我們的到來。付了120元的入園費用，售票員遞給我們一張地圖簡介和發票，我好奇問他說門票呢？他笑著回答我說：「發票和地圖簡介就是門票了！」。別了收費站，會先經過一段小峽谷的地形，有座小橋映入眼簾，這裡的橋很特別，分別用千萬億兆的數階來命名，千祥、萬壽、億年、兆豐，由外至內分別橫跨在雪山溪和七家灣溪上，這個國寶櫻花鉤吻鮭的故鄉。沿著農場的中央大道，兩邊種滿了各式植物，上至大型針葉下至草本花卉，除了充滿綠意也充滿繽紛，在這個原本應該日漸蕭瑟的秋末冬初季節裡。星期5的武陵農場雖然依然有數輛遊覽車及RV車種進出，但是相較之下已看不太得到人，少了人聲雜踏，整個園區只有風和樹的對話而已，很舒服。在濕冷了2天後，在陽光普照又有和煦微風的大自然裡，人舒坦的懶洋洋起來。　　施施然的在園區裡閒逛，一邊輕鬆的拍照一邊享受透明的空氣，略寒的微風吹在臉上，眼睛貪婪的享受紅紅黃黃綠綠的景緻，而頭頂上是一片藍，只有北邊被烏雲所蓋。時間即將過午，我們選了靠近雪山溪邊的一個小地方用餐，發現這邊地燈燈罩上有櫻花鉤吻鮭的圖騰，所以理論上到了晚上就滿地是櫻花鉤吻鮭，一想到這個場景，讓人想在這過夜的慾望越來越強烈，想想漫步在滿地小魚的森林小路，月光穿過若有似無的霧氣和樹梢撒在地上，手上拎著一罐純吃紅or冰涼的蘋果牛奶，這是多麼愜意啊啊啊啊啊！！回到現實，武陵森林遊樂區隸屬於林務局，位於武陵農場裡；而武陵農場隸屬於國軍退輔會第四處，所以這邊行政大樓前可以看到綠色執政後越來越少見的蔣公銅像，及其題字、講話等等。而在森林遊樂區的入口除了有銅像，也有兩個鯉魚池，陪伴池裡肥大鯉魚的是幾隻黑天鵝，這在同樣隸屬單位的明池也是相同的搭配，該說是特色還是沒創意呢？呵呵。而池邊有幾棵幾乎僅剩枯枝的大樹，其鮮黃色的落葉滿佈再池面的一角，略見入冬前的蕭條。池上有個涼亭靜靜的坐著，一邊在旁的是2棵枯柳，好像靜靜坐躺著的年邁老爺旁邊，有著靜靜陪伴的老去侍從，一輩子的轟轟烈烈隨著暮秋邁入冬天煙消雲散，任由餘生一點一滴的消逝在越來越冷的北風中，像是歷史過往都不曾發生過一樣；一片落葉清輕飄到池面上，激起些微漣漪，不久又恢復平靜。一進入森林遊樂區，整條主要聯外道路全線整修，滿地不是坑坑疤疤就是爛泥，對於愛車、慣走on road的鍋子應該是痛苦又不捨的吧？不久就聽到耳機中傳來他想就近拍拍照就好，不想再往前的訊息。得知後我一個人繼續加速前進，想說既然花了門票就盡量走走。而路邊不時出現一區又一區的小農場，岔路連綿不絕，面對岔路的我看到一條往露營區一條通往煙聲瀑布，便對比較有興趣的露營區頭也不回的奔去。經過一連串狹窄的小徑，抵達在山坡上較為平坦的露營區，只有稀稀落落的幾輛RV和一棟管理處。好奇寶寶停好車走進管理處跟工作人員閒聊，而熱心工作人員回答所有我的疑問，還建議去煙聲瀑布因為至少來回要4個鐘頭，現在已經下午3點了，而山谷中天黑的快，氣溫又會掉的奇低，還是明日請早吧！另外這的楓紅大概10月中旬就是極盛期，11月中才來只能用腦袋想像囉！出了管理處環顧這一片美景，明年一定要找時間來這片世外桃源逃避現實一番。但也不由得發現烏雲漸漸地籠罩了天空，像是追兵一樣打算撲天蓋地朝南方進軍，我只好一溜煙的跑下山跟鍋子會合，準備趕往合歡山搶攻夕陽、雲海及彩霞。路上天氣晴朗，輕驥過梨山，太陽雖然被高山所擋，氣溫開始明顯下降，但天空大部分還是藍色的。而車輛的高山症也開始悄悄的發生作用，轉速開始拉不太高，但動力在車輛甚稀的台八線梨山大禹嶺段，足敷使用，即使是緩昇的高山上坡，還是可以順順的持在60以上的表速，在有點小趕的情形下，悠然的享受高山彎道特有的節奏。一邊又欣賞著植物和景色的變化，葉子越來越小，也從人工果樹慢慢的變成原生樹種，這裡的紅葉黃葉也是遍布，路邊地面上鋪滿松樹鏽紅色的針狀枯葉，像是影城前巨星要走的紅地毯似的。過梨山約將近一個鐘頭，穿過合歡山隧道，就好像來到另一個世界一樣。東邊是一片晴朗，而我們的目的地合歡山卻是烏雲罩頂。眉頭一皺，但仍右轉朝這條上山的陡坡奔去，在短短數公里之內爬升 400公尺，加上高山症，對於平日車況和臨場調教是非常要求的一段路。聽著車子掙扎的聲音，往3275向上攀爬，克難關前看到大片連綿千里的雲海，但山頂越形暗淡。到了武嶺果然被不知哪來的雲霧和狂風所包圍，只好馬上再下撤到合歡山莊旁的停車場和廁所休息整頓一番。經過這麼一折騰，天很快就黑了，而雲霧就在面前主峰和東峰的山腰像是拉鋸般的上上下下，心中有點猶豫是否要在這野炊我們的晚餐？因為要是雲飄下來下雨的話，還真不知道要往哪跑哩，大概只有風味獨特的廁所吧？！心一橫，管他三七二十一就開始準備晚餐，我們瑟縮在停車場旁邊的石牆和坡腳邊點起汽化爐，一下子就把老總推薦加了蕎麥、口感特Q的韓國泡麵、調味料和隨便亂切、梨山路邊買的高麗菜丟去一起煮；配菜是昨天買的鰻魚罐頭，而飲料是一路上從宜蘭市區喝上來的純吃紅+看醫生時偷買的黑松沙士。因為原本幫我們擋風的遊覽車落跑了，我們雖然包的緊緊，但頭部仍露在刺骨的風中，所以各顯神通，我拿厚的毛襯衫包頭，鍋子竟然戴起Arai原廠贈的灰色薄帽袋，活像個印度人似的，即便在一片黑暗中仍有點丟臉，哈哈哈。不久食物滾了後，我們便吸哩呼嚕的吃了起來，三不五時拿沙士乾個杯，真的是很痛快。無意間發現，原本山腰的霧已漸漸往山上退去，天空也漸漸撥開，幾顆星星也露了臉。其實這日期選的真是好，因為月亮必須到快要天亮時才會出來，少了月亮光害對觀星是大大的有利，而這兩天剛好是麒麟座流星雨群的極大期，看到流星的機率也是大增！！善後晚餐的殘局，把環境恢復原狀，移動到了小風口的停車場，這時整個天空上方出現一條令人驚嘆的銀河，睽違了6次，我終於又在合歡山上看到銀河了。東邊因為太陽下山光線的折射而有點發白，一條由無數星星所佈成的帶子橫亙在黝黑的天上。由於無光害，空氣又乾淨，這裡的星星無論大小都亮的嚇人，隨著空氣的熱對流擾動而閃爍著，像是閃著搖著就會掉下來一大堆一樣；雖不像第1次的晴空萬里，億兆的星星像是比賽般的摺摺發亮，但我已經很滿足了。即使知道失敗的機率很高，但我們依然架起相機試著捕捉這個動人的畫面。像是被這美景所震攝，整個停車場除了寒風聲，我們有一句沒一句的談話聲，偶而相機清脆的快門捲片聲，剩下聽得到的，大概只有我們自己的心跳聲，和腦中的喃喃自語吧。鍋子幸運的看到好幾顆流星，興奮之情溢於言表，而我只看到幾顆不知道是幻覺、還是淡的可以的小流星。終究冷氣團要來是事實，雲還是搶回了天空，不過我們已經滿足於今晚所得，前往我們今天打尖的目的地-觀雲山莊，位於台8線中橫公路上的關原，標高2374 。在下降的過程中，竟已經開始起霧飄雨，就在有點風雨飄搖，外加無路燈一片黑暗中，抵達我在合歡山的家。鍋子有點訝異我怎麼可以在視線極差中，清楚的定位烏漆麻黑的山路上如此不起眼的山莊。呃，其實，不外乎熟悉而已。服務態度極好的工作人員分給我們27具通舖其中的2個床位。我來合歡山幾乎都會住這裡，原因不外乎便宜實惠，而這裡的工作人員服務態度更是直追五星級飯店，像今年我來住3次都是同一位接洽的，而他的名字剛好是我念的系名倒過來，而且長得神似Galent，只是大個兩號；稍微寒喧閒聊一下，這位仁兄也記起我來了。山莊外面漸漸地被霧包圍，氣溫也越降越低，這時好好的洗個熱水澡真是一大爽事。由於住客不多，我們可以盡情享受熱水澡，洗畢躺在榻榻米上享受溫暖的厚棉被，享受著這種極度放鬆後的舒暢感。定了隔日清晨5點看日出的起床時間後，便沉沉睡去。不知過了多久，手機的鬧鐘響了。翻身個起床，睡眼惺忪雖然看不到黝黑的外面天氣如何，但聽到滴答的屋簷滴水聲，就知道今天的日出泡湯了，鑽進溫暖被窩的更深處，又再度陷入不醒人事。 PAGE 2 「Way同學，請問你到底要不要吃早餐啊？」，另一個身材較為壯碩、跟我學校同鄉的山莊工作人員拉開通舖的門，好奇的探身詢問。被窗外早晨8點的亮眼光線喚醒，其實已經坐起來，但正在進行例行性賴床的我和鍋，吐個舌頭說聲抱歉後，草草結束優良的傳統，一咕嚕的戰鬥盥洗，便跑去餐廳吃飯了。其實本來早餐只供應到8 點，但工作人員依然很親切的招呼我們吃飯。兩個人吃著山莊準備的中式早餐，稀飯蠻頭蔥蛋花生肉鬆等，一邊盤算著今天的行程，今天打算繞力行產業道路，泡個紅香溫泉，和第2梯軍團在武嶺會合。啃著早餐，望著餐廳窗外的雨勢，心裡暗忖位於東北季風迎風面的宜蘭，天氣應該更糟糕，山下的他們會有場硬帳要打，可停供避雨的點不多，不無可能會提早到會合的地方。看看時間，第2梯的亮、瀧、jay、匹應該已經從台北出發1個鐘頭有餘了吧，我們飽餐後也動身進行我們的行程。剛出山莊，寒風中夾雜著雨勢不小，即使看到漂亮的景色也無法給他拍個幾張，有點給他無奈。當快到梨山前10公里，終於雨勢暫停，上方的天空仍然被整片雲所覆蓋，下面的山腰也出現一道雲海，而中間出現像夾心似的一塊中空空間，什麼的沒有，可以看到天邊盡頭的山，就好像天空之城一樣。而霧氣在風的帶動之下，飛快的移動，一會被包圍，一會又散的無影蹤，眼前的的世界就這樣忽遠忽近。此時忽然發現，鍋子的中柱彈簧竟然無故崩斷，因為旁邊的邊坡上是果園，所以我們到水溝裡找找，果然找到一段鐵絲來綁住他的中柱。在快到梨山之前2公里，有條雲像一條長龍一樣，蟠踞在山腰往東邊延伸，大自然的美景令人嘆為觀止。本來辛苦超過2台得力卡，而且雨勢再興，也心甘情願停下來被超回去，冒著雨欣賞這片景色和按下快門。轉上力行產業道路後，風雨交加，滴答滴答的狂下了起來，這時我們被福壽山農場欄下來，要求付每人166的門票(這還是打過折的喔 )。本來我都是掉頭就走的啦！但腦中一直浮現319鄉第1人-飛鳥所說的「這條路很漂亮喔」，實在是很想去走走看，所以2人還是乖乖付了。一進去就是大霧瀰漫，原本想要既然花了錢就下來走走的，像天池等逛個夠本，但在能見度不超過10公尺的情況之下也只好繼續前進。力行產業道路北端的入口很特別，中間的安全島是一顆顆的松樹所組成，一看就是很不好惹的樣子，應該沒啥人敢衝撞這裡的安全島。不過在雲霧繚繞之中，顯得像仙境一樣特別的景象，一排無盡的高大松樹把道路一分為二，有時甚至有高低的落差。2條永不相交的平行線，蜿蜒在梨山的山頭，卻又相依相隨，這個景象大概全台灣絕無僅有了。由於是產業道路，理論上路況會不像一般公路平整，更何況實際上中華民國連公路都不平整了。不過上面卻已算是經過鋪砌的路面，水泥柏油參半，以前甚至是大片泥土地和碎石路面所構的，下過雨之後應該不是一般on road版速課達可以勝任的，現在走起來應該偷笑了。但畢竟是農用道路，這條路線的前半段就很混亂得在應付濃霧+爛路中度過，只記得白茫茫一片中路邊隱約出現許多高麗菜田，種得滿滿的，連陡峭的邊坡上也硬是塞有幾顆菜苗，梨山農民的土地面積使用率真是令人嘆為觀止。在一連串的險降坡+惡劣的路面後，煞車出現軟軟的錯覺。到了算是這條產業道路的中點-力行吊橋，天氣終於好轉，時間差不多快過午了，便停下來休息一下，順便觀察一下這座深山裡的吊橋。這條吊橋算是又高又長，隨著風晃動的吊橋，往這高懸之下的山谷竟讓我有點腿軟，有時霧飄過來了遮蔽視線，很像侏儸紀公園 3裡面某個霧裡吊橋的驚悚場景，幻想著該不會等一下也殺出1隻翼手龍。吊橋北端是個極易落石的危險路面，南端則有果園的出現，連結著山谷的兩個世界。感覺這條吊橋是以前舊路的幹線，新的路面就沿著山壁開鑿出來，去直取彎，取代了力行吊橋的功能。大概是在這偏僻的地方要蓋一條離橋面離地面甚遠的水泥橋，成本過高工程甚鉅，所以跟D字一樣，左邊直直的力行吊橋被右邊彎彎的新開公路所取代了。時值約1點多左右，經過電話跟阿亮軍團聯絡，他們竟然已經又濕又冷的到了梨山！比原本預定的時間早了4小時，也比我預估的時間還早，當場我跟鍋子陷入進退兩難的局面。在致電詢問319鄉第1 人-飛鳥的意見和第2梯軍團的一番討論後，決定請他們先在梨山吃個飯休個息後，武嶺見。此時我們也發現已經過了紅鄉部落甚遠，打消泡溫泉的念頭後便開始向目標奔去，在春陽稍做停留之外，一小時後完成了這條路線。一接回台14便暗叫不好，因為車潮像是掏金熱一樣，彷彿要搶黃金似的向山上湧去。雖然機車有體型上的優勢，但還是不喜歡塞車的感覺。往上爬升，我們選擇在全國最高的7-11休息吃午飯，這時已經是下午2點多了。停車場的遊覽車像是磚牆上的磚頭似的，密密麻麻又整整齊齊從最裡面排到最外面的出口，令人嘆為觀止，彷彿全台灣的遊覽車都聚集到清靜來了一樣。這時魚非子大哥也從彰化出發了，而第2梯軍團因為邊騎邊睡午覺，正在梨山往大禹嶺的路邊煮咖啡提神。吃完7-11的便當後，補足晚炊材料所需，2台輕驥往3275的會合點縱蹄而去，不過我發現我的前碟煞軟掉並不是錯覺，而且失靈的現象有更加嚴重的趨勢，煞車拉感的行程越來越長，甚至要拉到底才有點作用。不過隨著高度的增加，我們穿近濃厚的雲霧層中，情勢並不容許我靠邊停車檢查，好險這段都是上坡，問題還不太嚴重。濃霧中能見度大概不到10公尺，動力又因高山症和潮潤的氣候所制肘，就這樣到了武嶺。上面又是刮風下雨，又是濃霧包圍，環顧一下碑台和停車場，並沒有第2梯軍團他們的蹤影，心想八成他們在下面的合歡山莊避著，便馬上下到山莊前看看。還沒完全騎到山莊前，就看到身著紅外套的匹匹像是荒島上的魯賓遜看到船經過一樣，用力跟我們揮動雙手。原來他們因為天氣實在太差，就沒有上去了，乾脆躲在下面的合歡山莊玄關躲著，淋了一天，看起來又濕又累。看著外面的天氣是無法像昨天那麼幸運了，撐晚一點也無法烏雲撥開始得月，只得先把大夥拉回觀雲山莊安頓，洗個睡水澡去去寒，再做打算。在從武嶺回到觀雲時幾乎沒有前煞車可用，而本來就沒啥作用的後鼓煞還殘存一點力道，這在12公里下降900公尺時是件很刺激的事。回到觀雲山莊已經有大量的住客開始進來，每個人也是很冷的樣子，於是我們先輪流一部份的人先去搶熱水間洗澡，洗去一身狼狽；其他的人在工作人員的指點下，花了好一番功夫，才把6人份的濕行李、濕雨衣、濕的手套、溼的各式人身部品，還有濕的安全帽通通處理完。洗完澡的人先躲在溫暖的被窩裡小憩，精神好一點的便說說笑笑。下午出發的魚非子大哥也在傍晚時分抵達山莊，他說從草屯便開始飄雨，一路上來還在風雨濃霧中、天色又暗的情況下越過武嶺，雨衣又有些滲漏，也是很疲憊的樣子，畢竟在如此惡劣的氣候中翻山越嶺，是相當耗費心神的事情。Jay和我幫忙處理把濕的東西，讓魚非子可以趕快換下被雨水滲透的衣褲，也去享受寒冷天氣中的熱水澡，洗洗塵。大Galent這時也關心的跑來問我們晚餐的問題，因為我們原本的計畫是野炊，但現在下雨只能躲在觀雲，而山莊園區內可是禁止生火的！！不過好心的他，幫我們想了一些辦法，讓我們得以完成我們在寒天中煮火鍋的願望和計畫。終於大家在熱水澡+休息後，在山莊工作人員的大力協助下，開始了我們極精采+極混亂的晚餐！！眾人開始忙碌的洗洗切切，準備晚餐。原本並不太精通廚藝的我，竟然也被冠上「大廚」的名號，要是跟象鼻行的總舖師-葉大廚比起來，比天地的距離還多吧。只記得在一片混亂中，把料洗洗切切，然後通通丟進大鍋裡面，這樣也能叫大廚？！叫我帶隊帶路還勉強可以，指揮炊事可就......，套句安豬的名言，大概只能說是「土砲般的惡搞」吧。還好有時工作人員還會跑過來關心一下，若看不下去還會直接動手幫忙「客氣啥，火這麼小要煮到啥時，爐子大火用力開下去」、「用大鍋才煮的快啊，去去去，去拿那個鍋子來」，讓我們既不好意思又非常的感謝。一陣兵荒馬亂後，請兩位壯丁把火鍋抬到餐廳的桌子上，這次的合歡7人行總算可以悠閒的坐下來，享用寒夜裡、香噴噴熱騰騰的火鍋。先開蓋子時。「火鍋好囉~！！」，有參加今年象鼻團的人臉上都閃過一道惡夢重現的表情，滿滿的火鍋料躺在快要尖起來的大鍋中，不過整天受盡飢寒交迫的苦楚，原始的慾望戰勝了一切，丟去了矜持，每個人都不客氣的大快朵頤起來。秋末夜晚的圍爐，在外面大雨紛飛、寒氣逼人時，顯得格外溫暖，雖然以可樂代酒，眾人仍吃的面酣耳熱，或許在歷經風吹雨打一整天的苦難下，更顯得這一餐的得來不易吧。有朋自遠方來，我遠來會好友，在一般人眼裡，如此錯綜複雜的集合方式，此行真算是個奇蹟啊。事實上，每次出門對我來說也是個奇蹟，不同的旅程、不同的夥伴，帶來不同的體驗和不同的感動，不斷的享受未知的驚喜。跟象鼻行不太一樣，這次我們把料吃的很乾淨，只剩下一些高冷蔬菜的渣渣，甚至還有點擔心大家不夠吃哩。而大家再度自動自發的整理這片自己造成的杯盤狼藉，鍋子還二話不說、自告奮勇幫他的同類洗澡。晚餐後的品茗時間，魚非子大哥拿出他的家當，金萱茶和一應俱全的茶具。別於一般又濃又苦的老人茶，金萱茶淡淡的散發一股清香，喝下去剛好幫才吃下一頓油膩的腸胃清理清理，還在口腔裡留下甘醇的餘溫。他鄉遇故知，一聊就忘了時間，10點了，山莊的 Lobby兼餐廳要熄燈了，在氣溫約5-6度的情況下，大家談興不減，便由室內轉戰到戶外的屋簷下,一邊聊是非，一邊品熱茗。嘴裡呼出的熱氣在濕冷的空氣中，像是老菸槍長吁一口吐出呼嚕呼嚕的水煙，彷彿把煩惱憂慮也都跟著排出體外了。夜甚深，明日還有行程，才依依不捨的各自就寢。經過這次，讓我更加堅定「中國人就是要喝茶啊啊啊啊啊啊~~~~！！」的決心。 PAGE 3 「Way！你的煞車真的都沒了耶！！」，鍋子按了按我前碟煞車的拉桿，回頭用詫異的表情問他背後的我該怎麼辦。星期天一早，眾人似乎都不是睡的很好，大概是因為通舖大爆滿，人聲、鼾聲雜踏吧；也有可能是有點認床，甚至有點可能是清香金萱茶的關係？總之每個人有每個人的原因，今天傳統不再，但大家都一附沒睡飽的樣子盥洗吃早餐。餐廳今天也是幾乎坐滿了人，是我來這裡看過最多的一次。早餐的樣式是每天都一樣的，但份量對於7個大男生來說，實在是少了點，而每個人又很客氣的擔心別人吃不夠，看在我的眼裡實在有點不好意思，感覺我準備的不夠充分，讓大家吃不飽。用完餐，眾人整裝完準備出發，而我的煞車油也從不知名的漏洞漏光了，鍋子按了按拉桿，過了一夜油果然一滴不剩。出山莊往花蓮方向2個彎，經過美麗的關原派出所後，就會看到了全台灣最高的關員加油站出現在面前。很不幸的竟要等到9點才開始營業，還要等40分鐘，猶記得幾年前是8點，看來中油現在福利越來越好了。因為其實眾驥並不缺油，過了武嶺又是一路下坡，心中浮起乾脆直接出發好了的念頭，而煞車油索性乾脆不管他，因為這幾天時間 delay到有點煩，想省下這40分鐘多去一些地方，反正後煞硬拉還是會慢下來，就像昨天從武嶺帶眾人下到山莊這段險降坡，還是勉強可以在掌握中。不過魚非子大哥、匹匹等說話了，他們認為不差這幾分鐘；而我自己其實也明白，在公路最高點3275下降平地時沒有煞車用，可不是鬧著玩的。收起僥倖的心理，只得等到9點開店後購買DOT4補充。大家七手八腳的幫著我的破靠背艦灌油放空氣，像是練握力一樣，手痠了就換人，真的應驗了「出外靠朋友」的名言，看在真是亂感動一把的，也有點慚愧剛剛不太成熟的想法。在大家的努力下，在合歡山區上演的哈利波特之「消失的煞車油」，落幕了。等加完油拍完照，紫色的匹爵士也在剛上大禹嶺時拆除了空濾來迎戰高山症，運氣也越來越好了。落鷹山莊之前還有點雨勢，但一過落鷹就突破雲層，把壞運氣和水氣甩在山下，我們獨自上山了。雖然天氣冷，但是大家被之前下雨的爛天氣悶壞了，紛紛拿出像機開始掃射，開始自然而然的分成幾小股，自由活動了起來。雨停了，霧散了，由於可以看的很遠，視野所見的山勢連綿不絕，一直到天的盡頭。這時雲雨已是節節退敗的大軍，越撤越高，在天空上的防線也越來越殘破，東破一塊西缺一角的，透出藍色的缺口，宣告著入冬第一波冷氣團已是強弩之末，敗像已現，剩下的殘雲反而襯出中央山脈的氣勢磅礡。那種開闊感不斷湧上每個人的心頭，很多人又是第一次上合歡山，我想這片景色應該會深深的烙在他們的記憶中吧。或許有一天他們會閃爍著眼神，掉入回憶的漩渦中，訴說給他懷裡的愛人、兒孫聽，他們現在心裡的那份感動。當然也有可能是我想太多，或許他們對這幾天的感想只是「更！有夠冷！」而已，哈哈哈。上到武嶺天氣更好了，甚至還有陽光灑下，大家抓緊時間就這樣沿路拍照到公路最高點。這個意義非凡的地方，吸引了路過的遊客趕快上來拍個照，然後直打哆嗦的喝碗金針湯。由於遊覽車、汽車、機車源源不絕的載來遊客，這時武嶺熱鬧得活似平地的菜市場一樣，小販吆喝聲、遊客笑鬧聲、各式車輛引擎聲震天賈響，感覺遊客和車輛多到都快溢到山谷出去了。還在武嶺碑台上聽到有人竟然對著南湖大山的方向(朝北邊)大聲的說：「今天天氣不好，看不到玉山耶！！」，不太好意思吐槽，偷偷指著南邊，小聲的跟身邊的匹爵士說：「呃，其實，玉山是在在那邊啦～！」，只看到台上有2 個偷笑狂笑到快內傷的人。笑到快瘋掉後，看看大家似乎也拍夠了，我提議到人煙較少的合歡主峰登山步道的小山凹看看。雖然遠眺步道入口就知道想要偷吃步、騎車撿合歡主峰3417這顆百岳，今天並不是好日子，但經過開會，眾人還是決定：「告別這座台灣最高的菜市場吧」。果然到了步道頭，柵欄是放下來的，大家手上分別拎著一些小東西爬上步道。到了小山凹，便開始生火煮開水，無論想要泡金萱茶、泡咖啡、泡奶茶還是泡紫菜湯，任君挑選。而這裡的視野也相當遼闊，除了眼睛大啖美景外，快門聲也三不五時沒停過。 7人或坐童軍椅或席地而坐，決定多在這裡待一下，就不進去清境農場跟遊客擠了。大家手上拿著熱飲說說笑笑，登主峰的遊客三三兩沿步道下山上山，好奇的張望、打量我們。話說山上瞬息萬變，霧飄走時，南邊的清靜和中央山脈一覽無遺；雲飄來時，連最近的合歡主峰和合歡東峰都不見了，嘆為觀止。山風依然吹著，但已不似前兩天的刺骨，多了份輕柔的感覺，同時這裡比起遊客多的跟垃圾一樣的武嶺多了份閒情，也少了小蜜蜂叫賣的叨擾，和遊覽車的惡行惡狀。不過歡樂的時光飛逝，終於到了第一次分離的時候了。由於天氣好轉，熊板頭號影像獵人阿亮還打算待在山上2天，看看能不能有多一點的收穫；而我們明天還要上班的人得準備下山，必須就此分道揚鑣。這時雲又飄過來了滴起幾滴雨，大家快速收拾細軟，逃命似的往停車處撤，告別要繼續待在山上的阿亮及他的鍋燒麵中餐(Jay 說的)。當上路時，看著他一個人捧著麵，站在山坡上向我們揮手，相信他當下的心情應該是很濃烈的吧。由絢爛歸於平淡、熱鬧歸於平靜，從一堆人的陪伴瞬間得面對自己一個人的孤獨，那種似曾相識的百味雜陳，以前深沉已久、在社團時的帶隊回憶在度浮到腦海中，而其中也有相同的味道。心中暗暗給予阿亮祝福，拉回思緒，專心帶領大家面對接下來的彎道。大家在忍了2天後，把悶氣都發在這條幾乎可以稱做晴朗的台 14甲落山道上，速度不知不覺中比平常快了些。剩下的6台車下降到全國最高的清靜7-11，天氣竟然好到讓人們脫的只剩T恤，真不敢相信前2天是這麼的溼冷。找個地方停好車準備吃午餐了，有句廣告詞[有7-11真好~~]可真貼切，礙於裝備眾多就直接在眾駒邊解決。雖然昨天遊覽車的盛況不復見，但這裡的遊客依然爆多的，跟最高的7-11和星巴克合照的人絡繹不絕，也幾乎通通在這裡解決民生問 ******** 御xx系列產品，解決我們的午餐。匹爵士同時也使用純吃紅大法在這裡換了機油，他一路擔心車況，而看了漏下的機油量就知道他擔心的有點道理。順著台14甲及台14下降，就跟警廣常聽到的一句話一樣，「車多擁擠」，沒怎麼辦法享受彎道的節奏，還出現2台地痞機車的不時騷擾，不過並無大礙的回到平地，抵達埔里的地理中心碑。聽聞鍋子說的，真正地理中心聽說因921偏移了好幾公尺，不知道人們有去修正他呢？其他人下車走走，在這個紀念公園逛逛，聽說日據時代所測量出來的中心點和民國所測出來的，也不一樣，在公園山頭上還有一個！！時間不太早了，但由於天氣轉為甚熱，於是打算去埔里就廠吃根冰棒再上路。不過到了酒廠才赫然發現，這裡不製造軟性冰棒了！！只有加幾趴酒的各類紹興xx冰可供選擇，無奈之下只能憂鬱的啃著對我來說是怪味的酒精冰棒，套句魚非子大哥說的：「是很有特色啦。但，卻不見得好吃．．．」，真是真知灼見啊！深有同感，害我想念起宜蘭酒廠的水果口味軟性冰棒。本來愛吃冰的我可以塞個 2-3根，現在肯了1根後就意興闌珊了，但阿瀧兄弟卻很興奮的跑去試喝酒品，體貼的Jay還帶了盒酒釀蛋，狀似甜蜜的他看來要送給誰是很明顯了，呵呵。大概因為酒精作祟吧，不嗜酒精的我短暫的在市區迷失方向(這當然是迷路藉口中的藉口，跟8月花蓮行的七星潭193之謎有異曲同工之妙的，哈哈哈哈)，竟帶著大家在埔里市區大爆走，在此跟同行的大家說聲歹勢啊啊啊啊啊啊啊啊...真是藍色的埔里行。而在風雨飄搖中趕來跟大家相會，提供大家茗茶的魚非子大哥也在確定大家弄對回家的方向後，揮別大家回彰化去了。臨行前，我和他的雙手緊握，他很深刻的說：「大家年輕人都很好相處，很高興跟大家同遊！！」，這下換我有很濃烈的感覺了。猶記得，我們是因一篇「力行產業道路的定位」的論戰，有所謂的「不打不相識」，或許對我們該說是「不辯不相識」吧。雖然以我們的邏輯導致對這條路的定義不盡相同，過程中相互旁徵博引、辯得很過癮，但因雙方理性的就事論事，並沒有太多的火藥味，而我最後也折服在魚非子大哥、他中部人土親人親的深刻了解下。本來之前有幾次相約，但都沒有遇到，而這次終於見面了！也留下超棒的回憶。踏上台21線，通往回家的路的起點，剛開始是在郊區農田上的超直大直線迎接我們，終於擺脫了塞車的噩夢。晃過了遠遠就看到、奇形怪狀的中台禪寺後，便進入一連串會令人感嘆動力不足的高速彎道，據阿瀧的說法，「這種彎應該騎重車來才對！！」，事實上我們也真的看到數台重車呼嘯而過。一路上被阿瀧緊咬的壓力頗大，只得全神灌注維持速度。這條中部車友暱稱「天冷駕訓班」的省道，讓原本午後、昏昏欲睡的眾人稍微提了點神。其中有一段道路仍在鋪修，得改道「二十粒道路」，我在轉二十粒道路時，擔心殿後的鍋子落後的太遠，出彎時會沒看到我們而砲到岔路去了，便回頭看了一下後面是否有跟上。等回頭時發現我正往路邊衝，緊急煞車仍不小心的衝進了緩衝區，路邊鬆軟的土堆吸收了所有的衝力，否則我的下場就是衝下山坡去了。幸賴匹爵士拔蘿蔔似的、熱心的幫我把從深陷軟土堆中的靠背艦拔出來，而剛剛跟上、啥事都不知道的鍋子則一臉好奇的看我在做啥蠢事，哈哈，真是丟臉丟到南投。晚秋冬末的天黑得特早，夕陽在我們剛抵達東勢不久後就墜落到山下了。在東勢加油站阿瀧指著台21在前輪留下的傑作，因為都是高速彎道，所以胎面的兩邊被大量使用後略起了胎屑與毛邊，而胎面中央則甚為平滑，沒有什麼磨損，跟一邊騎乘時大異其趣。魚非子這時也來電說已經平安到家了，剩下的路程就在黑夜中貼地飛行。 5台車風馳電掣在夜晚的台3，台3其實更算是超高速的彎道吧，相信熱血的阿瀧一定巴不得馬上換上大車來過過癮。他甚至在路上還像點菜般的問我：「後面可以有像台7甲一樣的彎道嗎？還是可以接回台7甲？不然大直線會打想瞌睡說！」，好像要求我通融就可以變出他要的路線似的，呵呵。越往北天氣也越來越好，屬於山線、較少經過市區的台3路燈也不多，在光害不重的地方甚至天上可以看到不少星星哩！！由於車不多紅燈又少，所以常是我選擇拿來趕路的好路線。偶而瞥見路邊黑暗中飽滿低垂的稻穗，若是白天時經過這裡，金黃色的陽光灑在這一大片待收割的金黃色稻田上，一定分外耀眼，但由於在晚上又都在趕路，只能在心中暗叫可惜。由於竹東加油站差不多位於北、中的中點上，所以我常選擇在此停留補給休息。稍事休息後便繼續北上，直到三峽橫溪後，匹鍋在 110縣道轉往新店方向，通往北市﹔瀧Jay我往樹林新莊移動，Jay 在福州橋前就快遞他的愛心酒釀蛋去了，撐著眼皮的阿瀧和我回到學校附近找了家KFG(就是冒牌的KFC炸雞啦)，啃完炸雞後互道告別，而這是阿瀧的有生以來第一次，和我今年最後一次上合歡山。接下來就是進入所謂的雪季了，每年的12月到2月底(有時會提早到 11月多，是當年氣候而定)，這段期間海拔2800公尺的高山上的路面就算沒有下雪，也常常會有結冰的現象，對於機車來說是相當危險的，即便輪胎沒有加掛雪練的轎車也是。因為結了冰的路面，別說一般熱帶用輪胎的抓地力不足，甚至連人站著都成問題。記得第2次環島時是2月初，剛有寒流經過，雖然沒下雪路面卻結冰，即使白天、出太陽也不見得會消退。而那時不懂事的我呆呆的繼續上山，無視於路邊甚多2輪陷入山溝、2輪懸空的轎車+休旅車，只覺得蔚為奇觀。等到要從武嶺下到合歡山莊時，便在滑到不行的下山陡坡、15分鐘內摔了2次，其中1次還被車拖行數公尺；在站著等待救援的期間，還以不到10公尺的近距離，目睹一台4輪轎車以不到20公里的時速、卻怎樣都停不住的撞上山壁，甚至車中駕駛及乘客的表情變化歷歷在目。那次是我唯一一次冬天騎車上合歡山，相信以後也不會有這樣的經驗，因為實在太危險了。有時各討論區聊到著個話題時，都會苦口婆心的奉勸不要冬天上山，不過因為各種因素，可能為了搏得他人口中一個「猛」字的虛榮，也可能是想要挑戰一切和自己的熱血充腦，常常是說者諄諄聽者邈邈。但話說等到歷劫歸來的勇者們回來後，竟也會跟著對其他躍躍欲試的熱血青年們苦口婆心起來，呵呵，滿有趣的現象。大概，所謂不經一事不長一智，其中的驚險可能要親身經歷過才能體會吧^__^。 -- ╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw ┼╯ Author: Way 從 218-167-11-69.dynamic.hinet.net 發表 → swancloud 推：還是要說猛啊 05/02/23