作者: dlcarbon (NSR) 站內: MotorTravel
標題: 北加州 Northern country 1000 mile ride (1)
時間: Sat Aug  7 13:41:17 2004

北加州 Northern country 1000 mile ride (1)

我一直對機車長程旅行有一定的熱愛. 在附近山間的彎道上奔馳的
sport riding固然好玩. 不過令人回味無窮的總是那些穿越崇嶺
的長途旅程. 以前騎著NSR跑過台北->瑞穗以及南橫+南迴的經驗至今
還是與同學間津津樂道的話題. 來到加州後, 由於對路況不甚熟悉
一直未再做嘗試. 直到最近一位熱心車友登高一呼, 主辦這次的ride
我才終於騎車享受加州風光.

加州地形約呈長條狀, 東西窄而南北長. 西邊靠太平洋海岸有一連串
較矮的山. 中間則是農業重地 Central Valley中央縱谷, 其寬度也
有~50 miles. 再往東行則是高峻的Sierra Nevada山脈. 美國48州(除
Hawaii, Alaska)最高峰 Mt. Whitney就在Sierra Nevada. 沿海公路
及Sierra Nevada山上自然是風景秀麗,綿延不絕的山路, 但是穿越
平坦的central valley就是筆直的. 因此這次的行程安排是沿海岸一路
北行, 到central valley較為窄的北端, 再經由有"Holy Grail"美稱的
Hwy 36一路穿越進Sierra Nevada. 另外我們也刻意避開單調無趣的
Interstate. 重點放在多彎曲折的State Hwy. 美國/加州高速公路分為
數個等級. 其中Interstate(州際公路)最為寬敞,多數路段皆為直線.
即使彎曲路段也儘量以極小的曲率前進, 跟我們印象中的"高速公路"一致.
而State highway 有點類似台灣的省道(?)通過偏遠小市鎮時還有紅綠燈,
在荒野山地就是兩線道. 另外還有"US highway"介於Interstate & State
hwy之間. 以sport touring來說, state highway當然是上選 :)

我們在金門大橋北邊的加油站集結後北行. 領隊車友蠻有意思的,騎著
R1已經跑過不少長程, 後座也有改裝的置物箱. 本地有不少瘋狂車友,
騎著sportbike跑長程, 上次還遇到一個GSXR750一路殺到Vancouver :p
當天除了11位全程參與的車友外,還有約5台車客串:) 出發當時天候稍差
加州雖然夏天乾熱少雨, 但是來自太平洋上大量霧氣提供沿海區域豐富的
水份來源, 而能形成redwood紅木森林. 出發當時從舊金山南端起就是濕地
一直到北邊60 miles外,吃完早餐後才轉為晴空. (這還是我在加州騎車以來
第二次騎濕地)

之後一路北行,景色也逐漸變化. 雖然山邊依然是大片的針葉林, 不過出現
較大河流的入海口, 加上沙州上的枯木,蠻特別的. 在一些海邊的斷崖旁
我也看到有kayak獨木舟. 途中並經過都市計劃上有名的案例 Sea Ranch.
之後在轉上Hwy 36前有一段沿著河谷往北, 還可以看到有人在下面玩水.
不過很可惜的是,這次的行程較為緊湊, 同時整個group人數不小, 所以沒有
太多機會停車拍照. 我想將來等明年春夏之際可以再安排一次較為輕鬆的photo
tour,專門拍照:)

接下來我們轉上Hwy 36向東, 從海岸轉往內陸central valley. Hwy 36可以說
是這次旅程的最高點, 據稱是加州最棒的機車路線. 以下link有詳細介紹-
http://www.pashnit.com/roads/cal/Highway36.htm

我個人最喜歡的是Hwy 36最西段,在高大的redwood森林中穿梭. 其實在舊金山
灣區這樣的路也有, 但是鋪面通常顛頗不平, 當地車友戲稱 "goat trail".
但是Hwy36鋪面驚人的理想, 彎道視野亦極佳,只有少數的blind turns, 完美
的彎道加上周圍森林真的令人讚嘆. 可惜前文提供的網頁也未有該段的照片:(
穿出森林後, 路況較為開闊,但還是連綿不斷的山路, Hwy 36從海邊到central
valley的Red Bluff市這一段總長150英哩. 另外很有意思的是最後接近Red Bluff
一段. Caltrans(加州交通部)當初開路時並未將起伏地形鏟平. 這段路忽高忽低
騎起來好像坐雲宵飛車,非常好玩. 車友的ZRX騎的稍快,整台車還騰空飛起.
這時紅褐色的滿月也在地平線昇起, 在荒原上一行人繼續奔馳....

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