作者: ccharge (ccharge) 看板: MotorTravel
標題: 花蓮遊記
時間: 東吳機研站 Mon Sep 16 18:14:55 2002
打了兩個月的工,
終於等到九月初學校還沒開學的日子,
這才是屬於我真正的暑假阿,
其實已經計劃很久了,
騎著機車到花蓮玩...
原定9/11-9/13,也就是上禮拜三到五出發,
可是前一天傳車個很嚴重的消息---蘇花斷了!!
我很擔心之前的計劃全部泡湯,
公路局說預計11號中午12點會搶通,
可是看到電視畫面...
坍的還有點小嚴重耶!!
不過到了禮拜三,
還是毅然決然殺過去,
大不了返回宜蘭玩兩天....
day 1
早上10點從公館出發,
走北宜公路是沒啥特別的心情啦,
已經跑過很多次了,
只要不冒險超車基本上都可以很平安,
北宜的路況還不錯,
花了一個半小時到羅東火車站,
吃我愛吃的悟餐池上飯包(這不是打廣告啦),
還順便買了個地圖,
不然到時迷路可就頭大了!!
以前的極限就騎車到羅東冬山河而已,
吃完午餐踏上未知的旅程,
台九線宜蘭路段並不難騎,
當作是看看鄉下美麗風景,
路上發生了一個插曲,
到了蘇澳時突然被水球襲擊...
原來右手邊是一所學校(沒記名字),
學生已經準備好水球對經過的車輛進攻,
我沒被砸中,不過一開始嚇了一跳,
提醒各位車友騎京台九蘇澳路段,
請勿挑下課休息時間經過!!!
到了南方澳,似乎有點迷路,
不過看到一條很好笑的路名,叫"填海路",
就沿這那方向過去,
到海邊吹吹海風,
還可以遙望對面的蘇澳軍港,
後來卻找不到蘇花公路,
這尷尬了,
怎麼繞都是往台北方向,
好在有買地圖,喔...原來是這樣走阿!!
一踏上蘇花,
路上和空氣滿是灰塵,
砂石車橫行,感覺令人討厭...
不過看到來往的車那麼多,
心想蘇花應該已經通了,
後來證明我的觀察沒錯:p
砂石車很猛,
時速大都有一百左右,
我都很沒種的龜到路旁讓他們先過,
等到後面沒大車了才繼續騎,
蘇花的彎道並不彎,
難度比北宜還要低,
但是路上砂石車比例大約有50%
所以是比北宜危險許多的
不過風景十分優美,
一邊靠山一邊臨海,
若沒有這風景,騎蘇花的樂趣就大大降低了...
過了東澳,砂石車減少大半,
天空也不再塵土飛揚,
漸漸可以享受殺彎的樂趣,
途中還有好幾段直線加速段,
不過我的車缸換玩汽缸沒多久,
所以沒拼命的撐極速....
進隧道...咦???怎麼塞車了???
原來清水斷崖到了,
實施交通管制中,
每到整點才放行,
真不巧現在是二點半,
慢慢等吧...拿起撲克牌和限速器直接在隧道裡面玩起來,
打發點時間,
不過沒多久工人就叫我們先通過,
哇...原來騎機車有這種優惠阿~~~~
過斷崖後見到一公里長的車陣
有股好爽的感覺@@
一直到太魯閣路口都沒遇到啥車,
繼續往天祥騎進去,
中橫公路的車少的可憐,
以往假日來幾乎都塞車,
如今可以好整以暇看峽谷景觀,
過收費站(布洛彎入口)只有單線道,
好死不死又遇到國小遊覽車隊,
十幾台慢慢開過去,我就慢慢的等....
好吧,天祥到了,
跑去天祥青年活動中心先sheck in,
蠻便宜的啦,有浴室有電視還有床(廢話),
丟下行李跑出去晃晃,
天祥和我以前的印象有些不一樣了,
稚暉橋變雙線道,
台汽站也沒營業了,
不過福園到是沒啥變^^
照照相逛逛後就跑回去休息了,
總計今天跑230km.....
day 2
清晨的空氣和都市就是不同,
一股清新的感覺阿!!!
早上從天祥一路玩出去,
包括燕子口,布洛彎,九曲洞,長春祠,
其中布洛彎好像是新旅遊景點,
有廣大的停車場,
可以從高處鳥瞰立霧溪,
然後又到神秘谷去
(這也是比較新的,兩年吧),
砂卡鐺步道來回共要五個小時,
不過我們抄小路到溪底玩,
水質比烏來好太多了,
用清澈見底似乎還不足以形容他的好,
強烈推薦來太魯閣玩別忘了這地方~~~~
把太魯閣大致逛一遍後往花蓮方向出發,
還記得以前地質調查課有到花蓮糖廠吃冰,
一直念念不忘....
糖廠在.....光復....
距離太魯閣口有七八十公里遠,
管他的,都來到花蓮,不去糖廠會後悔...
就這樣呆呆的騎過去了....
一路上比較單調,
小城鎮經過一個又一個,
橋一座又一座,
花蓮的路大又直,
也沒有台北市的坑坑洞洞人孔蓋三層柏油,
只要注意後照鏡有無飛車接近,
一路上都很好騎....
糖廠到了,感動的快哭出來....
那邊冰淇淋大概30-40元一支,有兩大球,
我直接把冰當午餐吃,
算一算吃了三支才滿足!!
推薦牛奶口位和醉香口味,
其中醉香用白蘭地做成,
口味很獨特,
一嚐宿願之後,
循著原路返回花蓮市,
市區無聊逛一逛,
找些地標照照相,
才三點多,回旅館好像有點早,
七星潭......這地方聽起來不錯,
所以又驅車前往了
原來七星潭是個海灣,
女友一直低頭找錢,
說海灘撿到錢會帶來好運
(這是哪部日劇的劇情?)
媽的,真的好死不死給他撿到一元,
看他爽的樣子,
差點沒吐出血來,
(搞不好故意丟一元的人還躲在旁邊偷笑)
七星潭隔壁還有個空軍基地,
正好看到戰機起飛,把它拍了下來,
希望這樣做沒有洩漏國家機密@@
黃昏了,計劃是回到太魯閣口住宿,
路上又有個插曲....
比直的台九線殺出一台svmax,
一個高職生戴瓜皮帽騎的,
一下騎在我前面一下又讓我通過,
一下趴車一下站起來騎,
(夠資格去白爛版!!)
後來連女友都看不過去,
叫我不要慢慢騎了,
好吧....陪他趴車跑跑,
過沒多久它就跑去對面的加油站躲起來了,
不過我到有些後悔,
自從換缸之後體認到撐極速很傷汽缸組....
能保護就盡量別逞英雄~~~~
到賴魯閣旅社過一晚,
價格也是十分漂亮,
還有第四台可以讓我看中華職棒,
第二天早餐也一並附送,
哇...我是認為比青年活動中心還值得啦...
今天總共跑了200km
day 3
其實前兩天玩的很累了,
所以一大早就決定打道回府,
經過漂亮的亞泥鳳凰林隧道,
接上台九線,
往台北出發....
清水斷崖又在管制,
現在九點25分,
不過機車可不用受管制,耶耶!!
小心翼翼通過後,
一路上用平步青雲來形容,
一直到九點55分才遇到同向的車,
一直到南方澳,同向車不超過10輛,
不過砂石車密度更高了,
至少有70%以上,
我很怕對象的打滑跑到我這邊,
難不成要我跳斷崖???
好在一切是多慮....
順便報告蘇花的路況,
東澳之前有兩處單向通車,
路面品質不錯
過東澳後路面開始變差,
而且都濕濕的,
柏油也被砂石車壓壞,
殺彎???別傻了,
騎四十都要祈禱不要犁田~~~
經過蘇澳當然要去冷泉玩一下,
因為是非假日,
人不是很多,相對的水質也比較乾淨
(假日可看到一層浮油,噁...),
運氣還真好,
因為有幾位身材好的美眉,
不看就對不起自己啦,
花這七十塊真是太值得了:p
午餐仍然到羅東吃飯包,嘻~~~
最後一段北宜,
跟在一台space gear後面,
速度做的很快,
不到五十分鐘就把它跑完了,
一到宿舍....呼呼大睡先
感謝老天爺讓我這次旅遊那麼順利^^
最後一天跑了200km
總計三天跑了630km,
其中第二天那桶油的油耗47.6km/l
讓我相當滿意...
這次旅遊花的錢不到四千元,
其中住宿2400元,
油錢不到300元
門票150元
其他就吃吃喝喝的錢,
比起做火車和租機車,
我想是相當經濟實惠了,
我想板上許多人都有騎長程的實力,
安排這種旅遊是不錯的選擇!!
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愛車:一代sv,銀 里程數:25000km增加中,三年八個月囉
前輪:bt39ss ycy 後輪:hf-918
機油:Yamalube 4J 避震:showa310
剎車油:CPC DOT 4 安全帽:CKX紅-vgs
改裝:水汪汪超白光大燈組,後框牌照燈,NGK cr8evx
足跡:台北-台中-台北 台北-淡水-野柳-基隆-台北
台北-北宜-冬山河-北濱-台北 台中-九族文化村-大甲-台中
台北-天祥-花蓮光復-台北
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