作者: paulchiou (paul) 看板: MotorTravel
標題: 三天正式環島完成PART 3最長里程和風雨奮戰
時間: 東吳機研站 Sun Jun  8 02:26:48 2003

六月七日第三天早上‧‧又是八點起床！本來想看說雨會不會停，作夢吧。辦了退房
在附近的早餐店飽餐一頓後向花蓮邁進。蘇花公路真是美麗的公路，像個害羞的美女
一樣，手中那片用霧氣編織而成的絲巾，時而遮臉，時而輕拂，總是含蓄的笑，讓我
心頭小鹿亂撞，願拜倒在她的石榴裙下，想上前去挽住她時，才發現她己經死會了。
她的男朋友──山壁 和 手下──山溝正虎視瞻瞻，不准我越雷池一步。其他粗魯的
追求者〈開名車不是IVECO就是SCANIA〉則以極高分貝要我讓開別擋路；不懂這些只
會灌愛鐵強和維士比的人怎麼配得上她呢？〈以上瞎扯看看就好。〉

接下來花東縱谷公路也沒什麼特殊的，不過我倒是試了下低頭趴車跟正常方式騎車
的差異，如果油門維持不變，一趴車可以加個表速五到十公里，趕時間真的可以用
用這招。不過聽說有些人把馬車或RV的風鏡切短，真的不知道他們了不了風鏡的真
正用途是什麼〈我也想在我的SV上裝個風鏡，也許用不著趴車了〉。

建議有車友想由縱谷公路騎到南迴希望可以超近路〈前提是不想去知本玩〉可以出綠
色隧道直接進台東市再接台十一線會比較近，少了幾公里我沒計算，不過要是沿著台
九線跑，隧道到知本這段會有繞比較遠〈我曾經跑過一次〉。

南迴公路達仁到草埔這段路不知道是在搞什麼鬼，隔一段路挖段柏油起來，害我下
雨又颳風還得閃這些東西，強烈建議晚上少走這段路，不然怎麼摔的都不知道〈上
下坡都有〉。草埔過後路況是OK的，之前五月中還在修，現在是拓寬完成，只是分
隔線未劃好。出楓港往高雄的台一線的機車道不知道又是那個卒仔單位挖的，補了
跟沒補一樣，平的部分剩下內線快車道和中間車道三分之一部分和慢車道三分之一
的部分〈誰敢騎啊，龍頭偏多就下山溝了〉。那天埋個一公里的水管瓦斯管搞不好
得開個國際標我也不意外。

晚上七點多回到家，將近十個小時，三天總里程超過1200公里。結論是下次要
騎檔車環台。戰利品包括一包池上米和三包阿美麻糬〈山藥綠茶釋迦〉，綠茶比較
好吃，另外兩種吃不出味道。

--
為什麼騎車會感到寂寞呢？別懷疑，那是您騎太快了。


--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw paulchiou From kp235-83.dialup.seed.net� ...
      一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/