作者: Booting (小車手布丁) 站內: MotorTravel
標題: [遊記] 新中橫塔塔加觀日出之旅
時間: Fri Jun 23 02:29:00 2006
這篇是我剛剛PO在學校站上的遊記，用詞很幼稚不專業還請多包涵
畢竟是要跟班上同學分享的，專業用詞沒有幾個。稍做修正就PO上來了
有興趣歡迎討論 至於照片也都是隨手亂拍，還請多指教。
照片網址如下
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http://www.pixnet.net/thumbnails.php?album=1052425
時間：2006.6.22 01：30～13：00
出發地：英才路 學士路口
拓荒者：弘任(SYM新高手125)、建志（光陽G3 125）、琇慈+布丁我（光陽TECHNO150）
路線：台中經五權南路接台63（中投公路），轉台三線至集集，經台16線往水里，
轉台21新中橫上塔塔加、接台18往阿里山、嘉義，再走台3雲林段往北回台中
總里程：約342.5KM
加油次數：3 油資：約260 上山油耗：28km/l 下山油耗：38km/l
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前一夜九點躺在床上 因為興奮輾轉反側無法入睡 幻想著日出 腎上腺素使得心跳加快
就這麼半夢半醒到了該出發的時候。
一早（應該說半夜），就這麼三台車停在校門口，為的是想要一睹玉山塔塔加的日出
在準備妥當後，便由小弟我領頭往玉山邁進。半夜的中投公路沒什麼車，路又直又寬
平均時速大概都在70～80上下，不知不覺的就來到了南投。
轉進了台16線，是漆黑的大直路，許多路段都沒有路燈，僅靠著三台機車的遠光燈
打著地面的反光標前進。清涼的夜風，就這麼灌進了全罩帽的進氣孔中，不濕不冷很有
兜風的感覺。到了水里，找間小7補充上山糧食、再順便補了車的糧食...便趕著上山
（此時已經3點多，距離日出的五點十分 剩下不多時間了...而路程還有70公里XD）
接下來就是一陣狂飆...在山路也是維持在60～70公里時速，路上不時見到不小心被碾斃的
小貓小狗小老鼠...雖然心中涼了很多截，但還是硬著頭皮上山。
台21新中橫的路不窄也不寬，比台中著名山路景點136縣道寬多了，但路上的彎
卻不少。一整路其實坡度都不很陡，騎起來也沒很吃力，原本想說就如此輕鬆騎到山頂
麻煩 這時候才出現。
"道路封閉" 四個大字震撼著我們的心。都殺了一百公里來到這裡，怎麼跟我查的
不一樣？前一天網站公布路況還是通行阿？正當灰心喪志時，看到一台緩慢行駛的挖土機
轉向一條巷子，跟著進去才發現別有洞天。那是一條替代便道，以高架橋方式越過了
山中的溪谷，真是太令人感動了。上了鋼板鋪製的橋面 騎起車來有種詭異的感覺，
似乎有什麼不祥的預兆？！
沒錯，接踵而至的是一整條WRC級的路面。（註：世界拉力賽，賽道皆為凹凸不平的
越野路線，由越野性能高超的賽車參賽），路上不時有泥沼、坑洞、水窪、落石...
車胎最深時有將近一半浸在水中，避震器的壓縮行程也多次觸底，在車上的震動，幾乎
可以說是沒有詞來形容。一路必須趕著在太陽升起前上山，又必須注意尖銳的落石以防
爆胎，實在是令我精神緊繃！越震越有勁！
不知不覺，路面漸趨平坦，回到了台21正線上。又是一陣狂奔...在山林中突破萬難
的前進，真是叫人興奮！雖然冷汗直流，但還是免不了激動的心情！直到 第二個
"道路中斷"的出現。
沒錯 還有一條小路可以改道...不過在地圖上，這可是條長度比正道長兩倍的羊腸小
徑，而且此時天空東方已浮起一層魚肚白...我知道我們的時間不多了，即使是羊腸小徑
也得以命相搏！一路上一樣的是泥濘，不一樣的是...路面的亮度漸漸增加，天空由深黑
轉為深紫，由深紫轉為深藍...星辰不再，唯有一彎明月與東方天邊的一顆一等星繼續
陪伴我們。
遠方的山頭漸漸轉亮，里程也逐漸逼近目標的台21線140KM，顧不得弘任與建志在後
追趕，只能硬著頭皮繼續在沿路的坍方與落石中鑽出一條生路，終於！在140KM處
看到一群由對面阿里山上山的遊客站在路旁準備迎接陽光。太好了～趕上了！
此時是五點十二分，由於玉山群峰高度的關係，在南投此處的日出時間比正常晚了些。
架起車，拿起相機站穩腳步 不到幾分鐘，陽光就這麼由對面的玉山北峰透了出來...
。請原諒我這段不知道用什麼詞來形容，我只知道萬分的感動，似乎把剛剛路程上的
一切不如意化為烏有...在幾分鐘後，建志與弘任也趕到了....此時陽光已打滿觀景點
...真的不知道該如何形容眼前所看到的一切。這是我第一次看到如此真實的日出，也是
第一次看到玉山（玉山銀行的廣告不算...）
拍完照片，一行人驅車前往塔塔加方向。沿路雖然落石滿地，景色卻非常壯觀，
每過一彎，就是柳暗花明。忽有兩棵巨木蹦出，夫妻樹到了。兩棵因火災死亡的大樹，
雖已乾枯，氣勢卻依然凜然。我們在樹下吃著7-11的奮起湖便當早餐，實在是太愜意了！
此時是上午六時半，我想大部分人都還在睡夢中吧～
到了塔塔加遊客中心，參觀了一下地標：人性化公廁，四處繞了一下，便由台18
往阿里山方向下山，一路上依舊是落石坍方，但路況已比上山時好上太多。弘任的車...
在此時也逐漸瀕臨乾涸狀態。救星出現了！中國石油股份有限公司 阿里山站。
沒開...營業時間：上午八點開始...看看手錶：七點56....還能說什麼呢～
真是太幸運了～加滿了油 便繼續一路往下奔去。路上車子不多，山路曲折蜿蜒，
讓我身後的琇慈竟然坐在車上睡著了，重心一度不穩！這就是看日出的危險阿～
經過觸口路段時，我們三台車都以時速60～70入彎，進入一個隧道中才發現是髮夾彎
。
路面又是濕滑泥濘，我心想若是猛然煞車必會滑出，便在對向沒有車的情況下吃到了對
向車道。迎面而來的是一台45人座的大遊覽車....心裡涼了一截...好險對方及時煞停
才沒釀成意外。而我在一秒內回到原車道，後面卻發出急遽摩擦聲 原來是跟在我後面的
建志，也由於地面濕滑而煞車鎖死打滑了...就這麼滑倒在地上好險剛剛的遊覽車有因為
我的出彎而停下來...不然現在能不能看到建志活的好好的還真的是沒什麼把握....
（以上這段文字，完全發生在三秒鐘內）
好險有帶隨身急救包，在路邊幫建志處理起傷口。好險都只是些皮肉小擦傷，至於車
子也沒問題，只有些擦傷，還有排氣管裂了個小洞...發出改裝排氣管的聲音。頗有台客
味道，但也基於想要快點回家，也只有硬著頭皮騎下去囉～
接下來，是一連串無趣的大直路 台三線直直往北去，由嘉義、竹崎、梅山、古坑、
林內、南投....一路騎回台中...旅途雖然漫長，但比原上山路縣要好多了....我就不加
贅述了...這的確是個很令人回味的旅程。在十二個小時之內騎了三百多公里，我想
留下了這麼多美麗的相片與回憶...也絕對值回票價了吧！
http://www.pixnet.net/thumbnails.php?album=1052425
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備註：
路況就真的如我所說的一樣，看樣子是上次豪雨過後所遺留下來的，另外在夫妻樹路段
有約十五公尺長的路基流失，僅供單線通車。
另外，之前有人PO過的塔塔加觀日出在144KM，由於里程數牌重新標定過的關係，
已經變成140KM囉！ 有興趣的人記得別跑錯地方了。
（這個資訓是前一天打電話到塔塔加問來的）
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┼╯ Author: Booting 從 73.212.209.210.static.tcol.com.tw 發表
→ BBHH 推：感謝布丁的遊記 ^^ 寫的很棒阿 這禮拜六日我們也要上 06/06/25
→ BBHH 推：以往都在阿里山看 這次改上塔塔加欣賞好了 ^+++++++^ 06/06/25
→ Booting 推：謝推謝推 不敢當 到時候要分享遊記喔！ 06/06/28