作者: davidch (在獅城奔跑的小獅子) 站內: MotorRacer
標題: [請益]直線底重煞車的身體控制
時間: Fri Jul 18 02:07:42 2008
就是啊 類似進TIS髮夾彎這樣的直線底
通常車手都會在煞車的同時把身體移出去做入灣的重心轉移準備動作
內側腳也會微張 為之後的側掛入灣做準備
就像這樣http://tinyurl.com/645c7g
但是當我自己在實做的時候, 下半身總是找不到支撐的點
兩隻腳忙著退檔控制後煞車不知道要如何對踏板施力
用外側大腿去卡油箱又好像還沒有移那麼多出去也卡不到 (要用小頭幫頂嗎 Orz)
變成上臂會過度出力去抑止身體往前衝的態勢
所以我改用這個姿勢準備入灣http://tinyurl.com/5prhau (前方的Tomas Luthi)
人依舊扇形移動重心從腰部搬出去, 但是雙膝收緊挾持油箱
入灣前才再多移動一點重心, 收內側腳掌, 把內側腳打開
如此在直線減速時更能把重心留在後面, 對雙臂的施力也少
但是, 在入灣多這一動而且是上下半身同時有動作, 感覺好像多了一分不穩定性
想問一下眾車手到底是怎麼豪邁的張開內側腿同時重煞車的????
感謝賜教 <(_ _)>
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┼╯ Author: davidch 從 cm147.omega174.maxonline.com.sg 發表
→ izaak 推：用大腿內側去頂囉~ 08/07/18
→ davidch 推：但從160+開始減速時身體又不需要搬太出來,卡不住 08/07/18
→ davidch 推：大腿的角度不夠大 感覺還是會滑或是會往前推到油箱尾 08/07/18
→ ain 推：原po車種油箱形狀也得配合才行 08/07/19
→ davidch 推：忘了說 是感覺很大又很小的A-RS250 08/07/19
→ dada781212 推：上半身重心往下沉.前煞為主後煞輕踩.達入灣速度前20 08/07/24
→ dada781212 推：KM後以圖一姿勢進彎...試試看...淺見.. 08/07/24
→ davidch 推：嗯 我現在就是先圖2再圖1, 但想避免轉換的不安定感 08/07/24
→ dada781212 推：ㄧ般來說，正確退檔後出現圖ㄧ動作再微控速度入灣 08/07/25