作者: sandman (未知的未來) 站內: MotorRacer
標題: Re: [請益]四行程檔車的選擇
時間: Mon Sep 25 23:56:33 2006

※ 引述《rexwong (跌倒熊)》之銘言:
> 嗯...這算是國內一個少數人所玩的組別吧
> 眼看大多參賽車輛皆為fzr
> 現在問題來了...
> 想請教一下若以現行市場能購得的"新車"作為參賽車輛的本體
> 又該以哪款車呢?
> 目前...市售四行程檔車 愛將、ktr、野狼、雲豹
> 若只考慮這四款...哪一款又比較適合呢@@"
> 賽事的話...主要針對國內gokart場吧 極限~erc~安駕(這不知道還會不會有得比@@")
> tis...暫時還不敢考慮@@"
> 上列四款車種 又各有何優缺點呢?
> 愛將?? 大家都說這電系很多問題 澳打也常出問題
> ktr?? 目前是引擎最優吧...可是那車台...
> 狼?? 短軸 重心低 且市售改裝套件多
> 雲豹?? 這...完全不了解耶...只知道是目前可買到最大排氣量的原廠車
> 可以順便分析一下這四種車款嗎?與優勢與劣勢 何種又更適合賽道
> 或者說...這四種都不適合@@ 懇請各位前輩分析了

  比賽是花錢的遊戲,要玩的久就好對支出花點心,
  選則主流的車種絕對是省錢的重要關鍵,
  我認為NSR輕度的改裝還是最划算的,
  非要用四衝的話目前的主流似乎是FZR,愛將跟野狼
  如果是我的話我會在後兩者之間擇一




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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: sandman 218-184-223-65.tb.cm.dynamic.apol.com.tw 發表rexwong :可否稍微介紹一下 愛將在賽道上的優勢                    06/09/26
→ damn :足夠的金額 每一款車都能弄到比賽的水準                     06/09/26
→ Lancelot :感覺 要把小4t車拿去賽道 基本投入還是頗高的..          06/09/26
→ assasser :這時候C/P值就要仔細考慮考慮值不值得這樣做了           06/09/26
→ assasser :除非你跟我一樣是有廠牌情結...非某廠牌車不騎           06/09/26
→ rexwong :就是不太想騎FZR... 考慮愛將中                          06/09/27
→ swain :愛將改的不夠大的話 直線只有吃煙的份.... Orz              06/09/28
→ sandman :聽說愛強的引擎比較好改~不知道是不是真的                06/09/28
→ rexwong :目前聽到兩種...彈到175...上某車的225缸...愛將頗重      06/09/28