作者: sandman (需要勇氣的決定~) 站內: MotorRacer
標題: Re: 什麼爛規則~~~><凸
時間: Wed Mar 16 23:59:48 2005

※ 引述《ELF (機研市之市井小民)》之銘言:
> ※ 引述《ysy (鄞(ㄧㄣˊ))》之銘言:
> >         不知道昨天有誰去現場開會的
> >         就我去年在現場的經驗
> >         發言的的確是大老
> >         但是他們都會解釋一下為什麼想要改某一條規則
> >         然後現場都沒有其他意見後就讓主席決定了
> >         所以我是比較想瞭解改規則的原因是什麼
>   今年的賽事規則對於有經驗的車手(單就C組而言)是比較有利的
>   新加入的車手可能沒辦法像去年一樣混個幾場
>   強的升組後總會混到ㄧ座獎盃
>   但是去年開放泰缸的原因好像是國產缸難尋
>   今年又在度封鎖實在耐人尋味
>   另外開放的四行程雙缸組
>   很怕會造成另外一種財力的競賽
>   現在就要等技術規則確定後才能瞭解今年的狀況了


   我比較難理解的是,
   賽會把去年跑B組的車手當空氣蒸發了~
   就我所知理由是廠車跟NSR在性能上有差距,
   我認為不合理的是B組原本就是GP-OPEN的新手組,
   在B組NSR無限改裝的車才是跨組的車(原本應該是C組的),
   這樣的結論會不會有點乞丐趕廟公的嫌疑,
   把原本B組的車手踢走也無妨,
   妙的是新的規則中竟然沒有一個組別是可以容納這些車手的,
   不屬於A組也不能跑B組,難到要這些人把車賣了再買一台NSR嗎??

   原本為了鼓勵新手參賽的D組不知到為何也被拿調了?
   一些買了NSR準備跑D組的新手都傻眼了吧~

   作了這麼大的改變賽會也沒有任何公開的說明,

   給人感覺就是,中南部沒辦法去開會的車隊,
   跟一些沒有發言權的新手都沒有人關心了,
   作法真是讓我不能茍同






--
  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: sandman 218-168-188-43.dynamic.hinet.net 發表no3 :中南部一向不被重視...                                      05/03/17
→ bluek :我比較難理解的是,我到底在衰什麼 -_-                      05/03/17
→ Wood :你們真的很衰....週末都是~!@#$%^                           05/03/17