作者: tuzr (Cygnus Forever) 站內: Miaoli_Motor
標題: GTR Aero
時間: Thu Feb 19 10:32:30 2009
hmm,昨天才剛拿到車子,
所以心得的部份不多,
圖文並茂版 http://blog.yam.com/tzr2008/article/19597695
以下文字網誌也有,不想看圖的就看這邊的心得吧:p
今天首次試乘感想
整體感受:
座高比我騎過的10吋車還高一些(RS100，RX110，G4)，
跟CUXI一樣設計的後座腳踏,終於可以讓後座閃光的小腿得到解放,
這點詳細測試之後會再跟大家報告。
不過前腳踏空間來說,中間的小凸起可能會造成置物的不便,
但是很離奇的,這個凸起卻可以讓鞋子很安穩的"卡"�
b前腳踏上面,不會前後滑動!
不知道這是不是原廠設計的用意呢？
由於車架設計比起前一代的GTR後座提高了許多，
視覺方面，看起來後座坐墊比其他車款高了不少，
海綿也有加厚的設計，視覺上的感覺，後座坐墊舒適度應該提升不少。
避震器的方面，今天試乘的感覺還滿舒適的，不過有點偏軟,
我擔心雙載的表現,能否一樣稱職就有待商榷了。
前腳踏空間看似狹窄，但比起舊勁戰來說空間寬裕許多，膝蓋不至於撞到鑰匙。
但我感覺鑰匙孔比勁戰低了許多，或許是腳踏設計高度不同，
整體來說GTR Aero舒服了許多。外型還可以接受，
雖然一開始在網站圖片上看到還蠻難以接受，但實車的散發的感覺，
藉由GTR的鍍鉻貼紙，跟仿重車式樣的尾燈，從後面看起來整體的質感很不賴。
電系:
駐車燈，三段開關，都一應俱全了。大燈方面，由於今天下雨，就沒有仔細觀察光型了。
儀表方面，辨識度很高，
雖然待速時轉速表曾經有半格會上下跳動，猜測應該是數位訊號的問題，
不過後來這情況就沒有再發生。恆亮的背光，橘色的對比，看起來很舒服，
液晶數字的閱讀率很高，辨識很快速，
儀表的配置也很一目了然。油錶會不會有感測不良的情況，就讓我們繼續觀察下去吧。
今天加油加了6.35公升，五期噴射的油耗表現，就讓我們期待結果吧。
額外表現:
這次後照鏡固定的方式採用不同的方式，所以可以整支旋轉調整，而不會鬆掉，
不需要用工具調整，這點是我之前沒有看過的設計。
內裝:
車廂部份，仍然是沒辦法放下我的X7安全帽，放同學的68S會壓到貓耳，有待改進。
動力方面:
覺得起步很軟,甚至,我覺得我的原廠天鵝都比他好...Orz
這方面是我們五個試乘隊員都有這樣的感受...= =|||
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