作者: maikuraki (倉木麻衣最高) 站內: MassTransit
標題: [問題]水泥預拌車
時間: Sun Mar 21 23:33:32 2010
最近常在路上新款日系的扶桑 水泥預拌車
軸距比以前的長,軸距短不是比較靈活嗎？
為何改款長軸距呢？
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┼╯ Author: maikuraki 從 122-117-63-186.HINET-IP.hinet.net 發表
→ sermer 推：長軸可以申請較高承載上限,20->25.何樂而不為. 10/03/22
→ NEOPLAN 推：軸距拉長 相對穩定性提高 10/03/23
→ maikuraki 推：新款引擎聲似乎比較安靜 10/03/23
→ NEOPLAN 推：環保限制(台灣四期) 10/03/23
→ NEOPLAN 推：同時採用新設計的直列六缸取代過去運轉效率低落的V8 10/03/24
→ NEOPLAN 推：這部份FUSO跟HINO做了很大努力 10/03/24
→ sermer 推：舊V8聲音很好聽,但是吵,且感覺比歐系扭力不出色. 10/03/24
→ NEOPLAN 推：樓上有興趣的話可以看它們的排氣量 10/04/04
→ sermer 推：沒記錯以前的日系是大恐龍,但是出力卻不漂亮 10/04/06
→ NEOPLAN 推：對啊~~17公升級 馬力只有310/320ps 扭力不敢看~~ 10/04/06
→ yamatobar 推：以前的舊V8,有加渦輪的話是可以衝到400HP以上,但是 10/04/09
→ yamatobar 推：只限定日本國內的車而已 10/04/09
→ yamatobar 推：不過跟歐洲或美國的卡車一比,還是差了一些 10/04/09
→ yamatobar 推：SCANIA的v8引擎,16L,出力破500 10/04/09
→ yamatobar 推：日本的卡車技術真的是落後歐美,像直噴式引擎和渦輪 10/04/09
→ yamatobar 推：日本都落後歐美十年以上才普及 10/04/09
→ NEOPLAN 推：SCANIA V8 16L很早就破600了 10/04/10
→ NEOPLAN 推：但是其他廠如MAN MB VOLVO也不遑多讓 破700如吃飯 10/04/10
→ NEOPLAN 推：一樣 10/04/10
→ yamatobar 推：700HP的引擎也只VOLVO有做而已,MAN和SCANIA做破600HP 10/04/10
→ yamatobar 推：MB、DAF、IVECO、RENAULT的最大出力柴油引擎都沒破 10/04/10
→ yamatobar 推：600HP 10/04/10
→ yamatobar 推：因為歐洲的跨國運輸,420~550HP的卡車就夠用了,600HP 10/04/10
→ yamatobar 推：以上的卡車拿來拖重物比較適合,跑一般運輸太浪費 10/04/10
→ NEOPLAN 推：柴油引擎不是只有卡車用啊 多看一下 10/04/10
→ NEOPLAN 推：你確定600只能拖重物? 10/04/10
→ NEOPLAN 推：各廠都有能力做到700以上 別只看表象 10/04/10
→ NEOPLAN 推：沒出600的不代表研發能力不足 他們的市調不是吃素的 10/04/10
→ carfan 推：還有船用引擎阿XD 10/04/11
→ ROMASKID 推：顏色單調..至少版金比台灣漂亮多了 10/04/19