作者: glide100 (一個月1600公里) 站內: MassTransit
標題: [閒聊]後差速器的通用性
時間: Sat May 16 19:17:36 2009
家裡的FTR在上禮拜因差速器殼裂開
搞的整顆差速器裡都沒油....下場就是內部的齒輪報銷XD
於是乎就趁這時候來個升級！
把原本14噸用的差速器→15噸用
但....後來找了好幾間殺肉廠發現
Isuzu的料實在很少（可以說是完全沒有）
只好從其他廠牌的車下手
運氣不錯，找到一支Fuso FP418HS（俗稱大15噸）的差速器
齒比6.666:1
而Isuzu U-FTR32HB的則是5.125:1
製造商都是BTK
兩者的差別除了齒比外還有鋼板座、煞車鼓
基本上是可以直上，只需修改傳動軸；鋼板部分看是要換成Fuso用的（寬度較寬）
或是在騎馬螺絲旁加墊鋼板
就可以解決鋼板座寬度不同的問題
至於使用起來，感覺煞車更強了XD
重車時也比較輕鬆
不過後來還是把裡面的齒比做了修改....
因為實在是跑不快
明天再來補合體的實際照片~!
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