作者: sons (ㄚ誠...) 站內: MassTransit
標題: Re: HINO FS1EUSA 6X4大貨車初體驗
時間: Mon Mar 23 20:29:13 2009

※ 引述《Somiya0123 (↑樓上的不要再偷把妹)》之銘言：
> 這台就是HINO 700 6X4 26噸大貨車
> 390PS 前進十二檔後退二檔
> 說真的從來沒開過這種檔位的車Orz
> 要開的前一天還去查一下怎麼打
> 在HINO的多檔位車中
> 會有HI LO 烏龜 兔子(這個tttk大應該就知道了^^)
> 四溝十二檔
> 檔位圖如下
>      5
> R    2
> └┬┤
>   1 3
>   4 6

大大:
Hino 的排檔看您畫出來好像很複雜...
這樣看來,我還是習慣 FUSO 的 10 速排檔

                     R  2  4
                     I--I--I
                     1  3  5   排檔桿上有Hi Low的切換,這樣就是十檔
                               簡單好記不會打錯檔


> 這台車的輔助減速裝置為引擎減速器
> 撥桿再方向盤右邊
> 類似排氣煞車的位置
> 撥到最上面為關閉
> 往下撥
> 第一段為AUTO，收油門不會作動，踩煞車時一並啟動
> 第二段為弱減速，收油門啟動，踏油門跟踩離合器時自動解除
> 第三段為強減速，收油門啟動，踏油門跟踩離合器時自動解除

  大大:
  不知有沒有遇過引擎輔助剎車異常的呢??
  我們家 25 噸的FUSO ,去年因引擎輔助剎車沒有扳回 "關"
  居然燒毀,我爸花了好幾萬修好,現在都不太敢扳引擎輔助剎車...

  我家另一台買好幾年了的 15 噸 FUSO,就沒這個問題...
  引擎輔助剎車沒扳回關都沒有這方面的問題...
  特來請教一下。



                                 謝謝

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