作者: Somiya0123 (↑樓上的不要再偷把妹) 站內: MassTransit
標題: 送車去高雄
時間: Sat Jan 3 21:24:18 2009
禮拜三送一台10.5噸的大貨車去高雄
從大溪出發，一台古老的車子
ISUZU FSR12 1992年的車
用的是古早古早DBR500跟ECM500、570一代那顆6BG1引擎
恰巧跟我在駕訓班學的大巴同一顆
差別在這台顧的還真不錯，三義上坡可以放掉一狗票車子
不過這也不準啦，我空車XD
在休息站時偷偷開了一下他的貯氣箱放水考克
耶~不錯耶，完全沒水，看來應該有在注意這項保養
休息時還遇到一台HINO 700大貨車
車頭塗裝有夠讚
比之前talk板上的那台還要更美
問了一下那位司機大哥可不可以拍張他車的照片
看來他應該是常被問
很爽快的就答應，上車還把車窗關起來
這樣可以照出全車貌
照完後他就噴走了XD
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Somiya0123&b=2&f=1137358705&p=50
這台ISUZU也是我最後一次開他了
送回去他就要等待報廢，年限到了，可惜啊QQ
從高雄那邊要回來時
先搭他們的接駁公車到小港捷運站
自排LRK
我只能說高雄的司機真的比較有地位
開車起來比較威，本來就該這樣
還會開心的跟你喇賽，幫你規劃路線，搭完他的車之後你要怎麼換乘怎麼走XD
現在的政策讓司機變的好像很沒尊嚴一樣~"~
拜託，開車的是老大才對吧
怎麼搞的現在似乎乘客才是老大
阿撒布魯的事情也要投訴，還不少冤枉司機的狀況發生
到了高雄火車站時，畢竟必須經過北二高下龍潭
為了方便我選了小光光
這時來了台雲豹
我沒搭過BH117K，而且已經搭綠烏龜習慣了
不過為了到那邊所以還是上了小光光
這次倒是讓我印象很好
來了位憨厚的年輕司機大哥
真的很憨厚啊，看到他就會忍不住想叫他大哥那種
有種很沉穩的感覺，而且很親切又有禮貌
是那種發自內心的禮貌，跟靠著規定下的禮貌可是完全不一樣的感覺(自己知道我說哪家)
這台BH117K在他手中掌控之下
出乎意料的穩，大勝以往搭過的BH120
司機的力量，決定車的能量XD
到了朝馬，我必須轉搭台中到板橋的車
下來休息時順便跟司機聊了一下
原來他這趟還不是最後一趟啊
等到台北車站還要在南下高雄
差不多要開到第二天早上才能下班
實在辛苦^^"
但是這個司機真的讓我印象超好，不過名字我給忘了~"~
只記得他姓陳，叫什麼賢的，高雄車站的司機
375-FE的樣子
買了票，只有九點有車
好吧，等看看
九點一到，夢魘也到了
看到一台娃娃車開進來
慘了.........
上了車，看著司機用RK127的模式開車
還沒上高速公路前我心已經涼了一半
這時開始飄起了細雨、颳起了風
娃娃車果然展現他的實力
一路搖擺
不僅上下搖，左右也搖
我坐在司機正後方
一路看到娃娃車S型前進
車頭不斷的彈跳，風吹來就晃一下
我旁邊的乘客不知道是睡死了還是暈死了
我倒是真的嚇死了
到底是司機的問題還是車的問題還是兩個都有問題
天曉得，我又沒開過
或許換那位高雄車站的司機來駕馭說不定會好一點
DL08這顆引擎雖說帳面來個280PS
但是換到這種短小的車上似乎還是沒啥力氣
五速手排，操控不好的司機只會讓這台車感覺跟市區公車沒兩樣
甚至還更慘
上了二高之後
雨更大了
這時接到電話，說叫我直接搭到板橋就好
問了一下司機，司機說不用補票，因為票價一樣
那我就繼續搭著
沒多久.............
雨刷掛了= ="
假期車的雨刷收起來是_ _的樣子，啟動應該是/ \的樣子
天曉得兩邊不知為何卡再一起，變成"人"型
偏偏又是在高速公路上卡到
司機....很威
不管他，繼續開
開道收費站前換我緊張，司機也跟著緊張
他正在找尋那邊是ETC車道，要對那個孔
就在這千鈞一髮的時刻...
還好他平安通過了
我隱約看到他喘了一口氣
整個前檔上面滿滿都是雨滴，只要前方一有燈光，視線全部都糊掉了
我坐在後面根本就看不到路，他能開也真是不簡單
原本以為他過了收費站會停一下把雨刷橋好
結果沒有
就這樣非常驚險的開到了板橋車站
下車時我只知道我腦袋一片空白
也不知道是晃暈了還是被嚇暈了
只知道對BH-095的印像真正差了
有沒有這麼慘，搭過就知道
想測自己體能能耐的
有機會也可以嘗試一下
搭過他之後，會覺得BH120穩到一種靠杯
過一陣子要再開ISUZU的FRR下去
到時候再來分享^^
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【胸部奀、臉蛋歪、表裡丕、腦袋苞、身材尖】
~敗筆~
註：胸部不大、臉蛋不正、表裡不一、腦袋草包、身材是胸小腿粗叫個尖
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┼╯ Author: Somiya0123 從 61-228-44-137.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 09/01/03 23:38:19
→ cola 推：你這是驚魂記吧~~呼呼 09/01/04
→ NEOPLAN 推：095...本來就是爛車 不足掛齒 09/01/04
→ NEOPLAN 推：700大貨車 不推 09/01/04
→ sermer 推：樓上的推論一向很直斷,要不要多補充一些,很有興趣聽 09/01/04
→ Somiya0123 推：095真的慘，至於700大貨車，塗裝的女的我有興趣XD 09/01/04
→ NEOPLAN 推：直斷...光是上車參觀未發動狀態就已經感覺到懸吊的 09/01/04
→ NEOPLAN 推：不足... 09/01/04
→ sermer 推：了.其實我是經常很同意你的看法的.那不推700的原因? 09/01/04
→ NEOPLAN 推：車廂內外設計 09/01/04
→ NEOPLAN 推：不用同意我 XD 要自己親身體驗 像原PO一樣 09/01/04
→ sermer 推：客車比較容易體會到啦,買票就有,貨車機會就比較少了 09/01/04
→ sermer 推：主要是700大賣,一堆人很喜歡的樣子,想看反面的意見 09/01/04
→ NEOPLAN 推：跟歐系的價差及維護成本 但是看不見的安全性不是用車 09/01/05
→ NEOPLAN 推：價來下定論 09/01/05