作者: xddr (╮(﹀_﹀")╭) 站內: MassTransit
標題: Re: 日本的鐵道很少有像歐洲那樣可以裝大批卡車巴士汽車的貨運列車
時間: Thu Dec 11 17:18:39 2008

※ 引述《yamatobar (B'z控之王)》之銘言:
> http://tw.youtube.com/watch?v=stJFgfaeY5c
> http://tw.youtube.com/watch?v=VBxg-GJEEBA&feature=related
> 像歐洲這種相當常見的,可以載大批各類汽車(巴士、卡車、小汽車)的貨運列車
> 在日本就很難得看見,日本的巴士卡車小汽車的超長程運輸或是跨島運輸,不是直接走
> 跨海大橋,就是靠內海渡輪運送,很少用這種方式輸運
> 日本不太採用這種運輸方式除了鐵道隧道斷面和淨空的問題
> 還有哪些?

其實我很希望台鐵有朝一日能夠提供這種服務
南北跑開車很累.又耗油.....

此種運輸遇到的問題是"腹地"."會車"
車站>港口
便當>車

腹地不足吞吐運轉率要很高才不會癱瘓

會車部份
運量高才會賺錢.所以動力機頭要拖多點尾車
整體長度會造成調配困擾

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: xddr 114-46-197-100.dynamic.hinet.net 發表yamatobar :還有救難問題,這種運方式最怕在隧道發生火災            08/12/11
→ yamatobar :台鐵的救難能力...........算了                        08/12/11