作者: island (island) 站內: MassTransit
標題: Re: 統聯相關訊息
時間: Mon Jan 21 11:09:04 2008
※ 引述《NEOPLAN (從哪裡跌倒就從哪站起來�)》之銘言：
> 因應柴油四期 華洲也推出了400ps等級的1170系列
> 喔喔喔~~便宜又大碗喔 歡迎貪便宜用戶來洽詢 XD
> 但是咧 保固看著辦吧 噗哈哈
> 那個三個太陽搞出來的廈門金龍也不用抱太大的期待
> 所以 看中興巴士會冏到啥程度就是 呵呵
> 我在想是不是Hyundai的Aero Express的底盤
> 是不是用VOLVO的底盤就還得再確認(駕駛的談話僅供參考)
> 但是現代很早就跟FUSO走很近是真的(等同韓國FUSO)
> 從八年前柴油二期時就已經來台販售 最早的規格是340ps
> 當年最大的買主是建明客運
> 到了三期開始即有350ps跟380ps在市面流通(當然也包括那唯二的380ps原裝車)
> =========================================================================
> 題外話 十幾年前也有island提到的類似情形
> 那就是CESPEL 當時代理商為遠方(前福方的子公司)
> 引擎用CUMMINS 285PS 底盤用SCANIA三系列底盤 變速箱用ZF S6 90
> 但是 也是曇花一現
喔喔喔~~沒想到原來公車界裡竟然有那麼多臥虎藏龍，一直都以為應該都是日系、歐系
為主，但這些三頭六臂車遇上維修應該會很頭疼吧....XD
感謝大車魔人前輩剛好有提到一個關鍵的字 :) 400ps等級 1170，小弟看到的正是這個，
只是一直沒想起來，很怕等級寫錯造成大家誤解(sorry~) 小弟好奇的是，國光維修站的
班長曾說，國光的康明斯其實一直都是同一顆，只是因應馬力需求而調整渦輪機大小與
供油，但猶記得Daewoo車上的應該是4行程引擎，MCI應該是2行程吧，可否請魔人或各
位前輩指點指點呢，延伸出的另個問題就是康明斯已有400馬等級的引擎在台灣，國光有
無可能採用哩?
不好意思，一看到MCI跟康明斯就不自覺的多話起來 >"< 請各位前輩包函~~~感恩唷
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→ NEOPLAN 推：一切看市場需求 (茶) 08/01/21
→ NEOPLAN 推：還有 俺不是前輩 也不是魔人 我 只是鄉民 Orz 08/01/21
→ island 推：哈~那鄉民是不是應該退至線後 XD 08/01/21
→ NEOPLAN 推：就只是站出來了點啊 大不了再退回去就是 XD 08/01/21
→ carfan 推：MCI不是用康明斯的引擎:) 08/01/21
→ carfan 推：抱歉..應該是說..台灣的MC9 96A3是用GM &DDEC的引擎 08/01/21
→ NEOPLAN 推：應該是DETROIT DIESEL的引擎系統 08/01/21
→ island 推：啊 ="= 不是康明斯引擎啊...這我就不懂了 XD 08/01/22
→ island 推：不過一直以來得到的訊息都是...可以請您詳述一些嗎? 08/01/22
→ NEOPLAN 推：MCI在美國是客製化的產品 08/01/22
→ NEOPLAN 推：引擎動力隨君任選:CUMMINS CATERPILLAR及DD牌 08/01/22
→ NEOPLAN 推：MCI官網的標準版是用DD牌動力 08/01/22
→ island 推：原來如此 那麼以前都說國光MCI是康明斯引擎也不太對? 08/01/23
→ NEOPLAN 推：以前的誰說? 08/01/23
→ island 推：就像國光的員工 或是老一輩人的口耳相傳....XD 08/01/23
→ island 推：這可真驚人XD 再請問各位前輩康明斯指的是八缸時期嗎 08/01/23
→ NEOPLAN 推：老一輩的聽聽就好 - - 公路局/台汽所引進的MCI一直都 08/01/23
→ NEOPLAN 推：採用DETROIT DIESEL的引擎 從沒用過CUMMINS 08/01/23
→ island 推：哇...這對我而言可真是 震驚 XD 08/01/23
→ NEOPLAN 推：其實沒啥好震驚的 08/01/23