作者: apex0221 (只看事實不帶成見) 站內: MassTransit
標題: Re: 國光又有新車!?
時間: Thu Apr 12 01:14:22 2007
※ 引述《NEOPLAN (Heat Of The Moment)》之銘言：
> ※ 引述《apex0221 (只看事實不帶成見)》之銘言：
> > 是阿...只是晃的程度阿....LCM接班人是指BH095可以承接搖晃之王阿
> 短車可以弄成這樣還真是不簡單
> > 上次跟成運的人聊
> > 他們表示再怎麼調都沒用啦
> > 氣囊加上短軸...不好搞
> > 暈車藥是給司機吃的.....XD
> 換個小尺寸的車胎試試
> 您認為呢?
可行性不確定
話說雲豹當年剛出來較現在晃的一個原因就是使用小一號的輪胎
有聽說過陣子還會請大宇母廠來協助
看能否改善搖晃問題..
或許短軸車不適合做中置氣墊吧.....
> > 這些車是為了爭取北宜高路權
> > 不然還真只有省油這優點.....................
> 這看得出來
> 單片門在前輪偏左時開啟會打到右前輪(跟LCM一樣 = =)
> > 最近台中板橋平常日幾乎都是這款車,台中組的MCI都停在三重..假日才出現
> > 新竹小報的經營者真不知道怎麼想的....唉
> 台中-台南也是
> (車打好了能動就算驗收啦 管他有啥缺失)
還好啦...國字號在車輛驗收方面坦白說還滿嚴格的
不過如果是第一次搞的玩意那就慢慢來吧
交車後可以立刻上路營運..
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→ NEOPLAN 推：嚴格啊...呼呼~~ 07/04/12
→ apex0221 推：嚴格的定義應該是相較其他國道業者... 07/04/12
→ NEOPLAN 推：唉~~半斤八兩啦~~國光東森化您又不是不清楚 07/04/12
→ apex0221 推：或許吧..好在國光老員工還有部分在努力 07/04/12
→ apex0221 推：新竹辦小報這門外漢有可能會來日無多了 07/04/12
→ apex0221 推：位子或許會還給前朝喔 07/04/12
→ NEOPLAN 推：說到事故率.故障率..一直認為某人一直在危言聳聽\ / 07/04/12
→ apex0221 推：國光事故率絕對算是低的了.畢竟司機素質還有一定水準 07/04/12
→ apex0221 推：故障率,考量車趟次與班車數量後..也不置於高阿 07/04/12
→ NEOPLAN 推：這是真的啊..我自己搭都沒感到啥異狀 07/04/12
→ NEOPLAN 推：哪有班班超速? 那個人亂蓋(你也知道他是誰) 07/04/12
→ apex0221 推：習慣就好..有些人永遠活在自我思維與觀念裡囉 07/04/12
→ NEOPLAN 推：講到雲豹..當初沒試著調整氣囊 扭力桿跟油壓避震器? 07/04/12
→ apex0221 推：加上雲豹或小雲豹設定到時速105電腦自動斷油 07/04/12
→ apex0221 推：雲豹懸吊調整花了半年多.才有現在的水準 07/04/12
→ NEOPLAN 推：我是認為底盤懸吊影響比較多啊.. 07/04/12
→ impreza 推：在我搭乘的記錄內 國光還真的發生過不少搞笑的事 07/04/12