作者: Hyperion (請叫我司機大哥) 站內: MassTransit
標題: Re: 閃燈的含意?!
時間: Mon Apr 2 15:50:23 2007
※ 引述《ozaki (小瞳himmi)》之銘言：
> 一般的情況是這樣
> 假設A要過B車
> 此時B車駕駛覺得A車已經可以切進自己的車道時會先關大燈
> 而A車駕駛會知道已無安全上顧慮
> 所以A車會閃個雙黃燈示個意
> 在白天B車也會用閃雙黃燈這個動作來表示"讓"的這個動作
> 一般在狹小道路會車時若要禮讓
> 也可以以關大燈或閃雙黃燈這個動作表示
> 這一點我在開車時很重視
> ※ 引述《mason0818 (Love and be silent)》之銘言：
> > 想請問一個問題
> > 搭客運的時候還算蠻常看到國道上大車在變換車道完
> > 在方向燈打完後 會閃雙黃燈閃個兩三下
> > 尤其是切換到的車道後方有車的時候
> > 這代表什麼意思?!
> > 閃個燈 不好意思剪到你的線嗎!? 囧"
說到小自客
我目前在泰山的南亞科技公司擔任交通車駕駛 林口廠前面那條路蠻多小自客開車都很變
態的~"~ 或許是常開那條路熟悉了我們這些交通車只會保持車速30的習性 所以只要一跟
到我們屁股後面 不管怎麼樣就是要超你的車 常常往左後照鏡一看 後面那臺車一定是露
出快半個駕駛座在等待時機要抓過你的車 我也不是都不讓他們先過 只要對向無來車或還
距離很遠 我一定都打雙黃燈靠最邊邊讓他們小車先快速駛過 但常常自己的體諒他人卻常
常會害到自己 讓到對向來車都已經快接近跟我會車的距離時 還沒超過去的車還硬是要給
你擠過去 迫使雙向的來車都得為了自身的安全而先閃給他過 好像閃給他們過是應該的一
樣 那些小自客的駕駛人都不會體諒一下我們小巴士開30是什麼原因 要不是因為那條路因
為南亞公司還在擴場的因素而坑坑洞洞的 小巴開太快車體會飛起來 誰願意龜速前行
而且超車也就算了 很多車還都是使出侵略式超車法 一超過你的車頭後他的車尾馬上縮回
你車頭前面 很多機車騎士也是一樣= =
有時蠻怨嘆的 為什麼臺灣的駕照考試不弄的嚴格一點
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→ carfan 推：南亞耶...是斯堪尼亞的哪一型底盤??? 07/04/02
→ NEOPLAN 推：文中有小巴 XD 07/04/02
→ Hyperion 推：carfan大是說統元旅遊那幾台嗎...哈 07/04/04
→ NEOPLAN 推：可以描述車身外觀嗎? 或是駕駛排檔桿也行 07/04/04
→ Hyperion 推：NEOPLAN大是問小巴還是那幾台SCANIA? 07/04/06
→ NEOPLAN 推：SCANIA 07/04/06
→ Hyperion 推：統元那幾台 有一台是算元老級的 上下兩層的車窗各自 07/04/07
→ Hyperion 推：獨立 車頭頭燈是很單純的一邊兩個方型燈組合而成的 07/04/07
→ Hyperion 推：尾燈是大大方方的月型燈由上往下排列的那種 大概這樣 07/04/07
→ Hyperion 推：應該是N大在第253篇寫的K112或K113 07/04/07
→ NEOPLAN 推：注意其前輪軸心跟駕駛台方向盤跟排檔桿.二系列跟三系 07/04/07
→ NEOPLAN 推：列的方向盤差很多.. 07/04/07
→ NEOPLAN 推：那個車頭燈是仿88年NEOPLAN車系(四方燈) 07/04/07
→ NEOPLAN 推：沒猜錯的話.應該是90~92年領牌的K113 CLB 310HP 07/04/07
→ NEOPLAN 推：配GS771十檔變速箱(Splitter切換) 07/04/07
→ NEOPLAN 推：另.車窗是直的?如果是的話車身是豐榮車體打造 07/04/07
→ Hyperion 推：的確是直的 不禁又想稱呼您為~~大 車 魔 人(拜服) 07/04/08
→ NEOPLAN 推：不知道您有沒有看過統元的IVECO.單層的 07/04/08