作者: shacho (出腳過彎真君子) 站內: MassTransit
標題: 超寬軌和大氣壓火車
時間: Sat Jan  6 21:27:04 2007



    今天看JREA上面的文章

    紀念當年和史蒂芬生同時代的Burnel(忘了是不是這樣拼@@)的文章


    當時他發明了超寬軌距(2310)的三軌火車(其中一軌輔助支撐車重)

    速度比標準軌車來的快,英國政府也批准讓超寬軌車繼續興建

    後來卻逐漸鳥掉了..不知道是市佔率拼過不還是怎樣..書上沒寫


    另一個是大氣壓火車

    書上寫的不太清楚,是說軌道上有一條管子,做成氣密式

    然後車上有活塞(不知道結構是怎樣?)連到管子裡,用管內壓力較小的原理

    讓車子推動..不過當時氣密用的皮革會被老鼠吃掉、水氣殘留等問題而失敗

    總之是個很有趣的年代..


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「你問我借盤纏,我一天殺一個豬還賺不到錢把銀子,
  都把與你去丟在水裡,叫我一家老小嗑西北風。」

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: shacho 59-113-60-187.dynamic.hinet.net 發表psilons :超寬軌...在成本上有劣勢? 用地、用料...                 07/01/08
→ yoten :雖然不知本例詳情不過亂亂講一下                           07/01/08
→ yoten :軌距越寬車越長大,曲率半徑就越受限                       07/01/08