作者: DennisDD ( ) 站內: MassTransit
標題: 請教一下..拖板車懸空的輪子??
時間: Wed Mar 15 14:35:53 2006
小弟跟身邊的友人一直有疑問
就是在路上常看到拖板車(基隆港、北濱這一帶)
他們都有一顆、甚至兩顆輪子都會懸空
請問這是有什麼用意...???
大部分常懸空的都是位在連結處 拖板的第一輪(印象中)
那天還看到一台台塑的化學原料車 除了上述部分懸空之外
由後面算來第三顆也懸空了.......是有收納裝置嗎?? XD
而且感覺上這些懸空的輪子都比較小顆...是錯覺嗎??
望請大車板的各位高手不吝解答小弟疑惑 感謝^^"
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: DennisDD 從 218-174-165-90.dynamic.hinet.net 發表
→ mipopo0770 推:爆胎時直接將那輪子放下來使用 06/03/15
→ mipopo0770 推:我爸是這樣說的..... 06/03/15
→ tifiosi 推:不載重的時候可以抬起來減少摩擦力 06/03/15
→ MajestyFI 推:空車時抬起減少輪胎消耗 爆胎時可放下使用 06/03/15
→ NEOPLAN 推:輪胎尺寸都是相同的.. 06/03/16
→ vcgan 推:最近常經過台16線...一堆砂石車都是這樣~我也好奇說 06/03/16
→ vincool 推:輪胎對大車的消耗是很花錢的~~~所以減少摩擦是好事 06/03/16
→ NEOPLAN 推:個人是認為舉升軸及尾車的輪胎可以換成寬胎.. 06/03/20
→ NEOPLAN 推:這樣不是更節省輪胎的開銷!? @@ 06/03/20
→ test1983 推:路上也有寬胎的,但是還是不多。不知為何呢 06/03/22
→ NEOPLAN 推:寬胎少人用自然單價高...還是要有人推廣... 06/03/22
→ supracar 推:應該都是沒負載的時候才會收縮吧!因為不需要那麼大的 06/05/26
→ supracar 推:扭力輸出了~也不需要把強大的扭力傳輸到地面~ 06/05/26
→ supracar 推:而且載重的時候最後那兩輪磨耗的特別快~都會往後壓 06/05/26
→ supracar 推:這樣不但迴轉省力~減少磨耗~又省油 06/05/26