作者: apex0221 (和欣650元機長) 站內: MassTransit
標題: Re: 國光客運紫色塗裝?
時間: Tue Feb 7 23:16:03 2006
※ 引述《gracehsueh (小葛)》之銘言：
> ※ 引述《apex0221 (和欣650元機長)》之銘言：
> > 有24輛是新打造的BH120...採舒車冷氣(不是雲豹的BH117)
> > 315P馬力.德國ZF5前速自動變速箱.車內為25座.座位真的間距超寬
> 今天有搭到 不過檔位配置是R N D 3 2 1 應該不是5速自排
這樣阿...那國光很多車都變成三或四速變速囉
看看艾力森的6速變速箱控制面吧.這是某台試驗車.....
http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/integra0221/album?.dir=2ffc&.src=ph&store=&prodid=&.done=http%3a//tw.photos.yahoo.com/ph//my_photos
> 前後間距很長又有腳踏 可以跟當初統聯之Queen Bus相比美
> 不過起步真的有重托之感覺 不知是司機油門沒有踩深又或是小引擎本身之問題
> 與雲豹起步不能相抗衡
380HP+六速 VS 315HP+5速.車重同為16.5噸
起步光從帳面上就一定輸啦
> 不過也是採用數位顯示速度
> 但搭雲豹 超過105蜂鳴器即會鳴叫
> 這台581FE的小雲豹 超過105時 只看見速度表上方之LED一直在交互閃爍而已
蜂鳴器應該是把線拉掉了..........
> 不過納悶的是 既然冷氣放在底盤中前段 為何冷氣不能像mci那樣 從窗戶旁邊上吹?
> 今天吹到頭都很痛
錢的問題......這種做法很複雜...也很貴..
********
> > 主打台北台南路線.其中4輛為高雄車.則會行駛北高
> > 其餘20輛新車則是固定以台�
n台北為主.各分配10輛
> > 562-FE~572-FE為西站配車
> > 這批車普遍至今司機對其評價滿高的.缺點是有些組裝上的小瑕疵
> > 另外則是部分原本的BH120也進行國光四年一度的更新
> > 外觀塗裝與內裝也採用跟新造BH120相同之配色內裝.後續應該會逐漸增加
> 今天另看到006-FA之BH120跑北高 FA-20* 96A3支援中高 為比較特殊的
> 但是就是沒有圖 所以真的是沒有真相
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→ gracehsueh 推：有圖有真相 沒圖的話 當作各自表述就好 06/02/07
→ gracehsueh 推：還有閣下的文字 請不要那麼酸 06/02/07
→ gracehsueh 推：照片那是mci的車 不是小雲豹 請拿(小)雲豹來討論 06/02/07
→ MajestyFI 推：想請教一下統聯Queen Bus是哪一款?? 現在還在嗎?? 06/02/08