作者: lenged ( ㊣ 原廠無改 ) 站內: MassTransit
標題: Re: 抗搖桿的作用
時間: Sat Nov 19 00:44:15 2005
※ 引述《shacho (出腳過彎真君子)》之銘言：
> 在幾種具有代表性的高鐵列車上都可以看到轉向架上有明顯的抗搖桿
> 不過我對這玩意的作用性質完全沒概念...
> 為什麼一般傳統列車不採用呢？
> 還請各位大大指點阿阿阿阿 >///<
根據我去年上過課的模糊印象
抗搖桿(anti-rolling bar)的功用為
避免(降低)列車在高速行駛時
車輪與軌道間的(顫震?)現象
顫震的發生 除了降低乘適性外
也會加快車輪與軌道間的損耗
為什麼傳統列車不採用呢?
我記得 我記得國內台鐵有些車廂有採用此設計 (某些莒光?復興?)
不過.. PP自強號好像沒有 我的照片裡沒看到.. @@
實際上不採用的原因我是不明白啦~
不過我猜是 列車的行駛還不夠快.. 或是為了節省成本吧!
以上如有謬誤 還請強者解說..
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