作者: NEOPLAN (I'M ALIVE!!!!!!!!!!!!!!) 站內: MassTransit
標題: Re: [閒聊] 台北各大公民營客運公司的品質
時間: Tue Oct 18 00:47:54 2005
※ 引述《diecoss (動力問題)》之銘言：
> 我是從高中開始才真正開始公車通勤的日子
> 每天搭220去學校 (這線是中興的還是光華的 反正就是聯營啦)
> 通常都是車號AH-XXX那一批 有時候會有其他車跑代班
這批分兩種..4字頭的是二期環保標準的1997國瑞LRK1MMJ(9419cc)
而6字頭的是1998 LRK2JMB(7961cc)(車尾有三期環保的貼紙)
> 雖然車子感覺乾淨 但是總覺得設計的並非很好
> 置腳空間蠻窄的 座位也只夠一個人正襟危坐
> 好在我都搭很早的班次 人很少
> 坐起來像在坐船 不過這就是那個年代的主流
> 直到現在 台北大部分的客運公司都還採用著類似的車款
> 公車處改組而成的大都會客運
> 以前只知道我有個姨丈是在大都會
> 是我在升大學暑假打工時才算深入接觸到
> 上下班幾乎都搭285
> 坐起來最舒服的大概就是低底盤公車吧
> 晃動不大 噪音小 燈光明亮 不過感覺座位有點少
> 不知道是不是錯覺
> 座椅防滑做的不錯 置腳空間也很充足
> 但是蠻硬的 不太習慣
> 最重要的是 視野好棒阿
> 門很寬敞 沒有階梯 上下車比較方便
> 尤其帶著大傢伙的時候 這感覺尤其明顯
> 但是不知為何這麼好的公車 採用的數量卻蠻少的
單價還是高啊(2001 IKARUSBUS 412報價就要8XX萬.這還是較低的價格
更遑論SCANIA.VOLVO.MB.MAN或是NEOPLAN了..)
還有招標採購制度的盲點.看看95.97年的公車處標案就知道了..= =
最舒適的還是推那二隻車頂天然氣的RENAULT AGORA(大白鯨)
當時跑222..
之前因為天然氣鋼瓶維修問題而停駛.最近將要復出~~@@
> 後來又加入的韓國現代(是現代吧？)的公車
是KIA @@
> 視野不佳 燈光昏暗 晃動跟傳統的公車差不多
底盤是全氣懸...@@
> 而且車體似乎比較小 感覺很狹隘
> 不過 來了基隆以後 就再也不想坐公車了
> 基市公車感覺還蠻遜的 不想搭 能免則免
> 有車騎以後 就不鳥他了
新車就跟台北的差沒多少啊..@@
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→ carfan 推：天然氣正常都跑652阿... 05/10/18
→ carfan 推：還是在說大宇的車?..大宇的車185cm的人就可以頂天了 05/10/18
→ NEOPLAN 推：大白鯨快出關啦~~~密切注意中~~~@@ 05/10/18
→ titanc 推：KIA不是併到歪H集團去了嗎... 05/10/18
→ titanc 推：竹客那堆看起來很老.其實沒那麼老的東西.頗有特色的 05/10/18
→ titanc 推：竹客身上多了一堆綠色..難道被三重客運給染指了嘛?? 05/10/19
→ NEOPLAN 推：樓上想太多啦~~XDD.頂多國道用車一起採購..@@ 05/10/20