作者: djmax88 (曲軸掛了) 站內: MassTransit
標題: 神奇的國光加班車
時間: Thu Oct  6 20:11:40 2005

上星期搭車從台中到新竹, 坐到一班很特別的加班車

通常台中發車的加班車不是大宇的車輛就是國瑞的四排座車輛

這次搭到的是殘障特殊式樣車!

車身中段有一道很寬很寬的車門, 車門備有升降設備

車艙內部只有兩排座位分別排列在兩側, 這兩排座位大小為一般四排座位的寬度

設置有點類似市公車前段那樣, 中間空出讓輪椅可以行動的空間

本來以為車子會晃的超級厲害(因為外觀跟國瑞那批很像)結果居然挺舒服的

雖然不能媲美MCI, 但是跟大宇的有的拼.

內部的陳列沒有辦法照出來, 因為小的害羞  >/////<

這時候問題來了:

為什麼加班車要用這種車輛咧? 平常這種車子用來做什麼用的咧?


附上一些大車的照片, 裡面有之前討論過的MCI踏腳板
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=djmax888&book=1


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: djmax88 61-225-239-22.dynamic.hinet.net 發表
  Modify: 05/10/06 20:25:39 carfan :照片有好多以前公路局時代的普通車...@@"                  05/10/06
→ titanc :記得這種車是紅牌的?                                     05/10/06
→ kios :請問一下客雅站可以坐往台中的班車嗎??                      05/10/06
→ NEOPLAN :FF-2XX.紅牌.以包車為主.底盤是1989國瑞...               05/10/07
→ carfan :客雅沒有...還是得去市區搭                               05/10/07
→ NEOPLAN :相簿中的底盤車為HINO LCM8SA.應該是國光凱汰的!?         05/10/07
→ djmax88 :客雅站可以坐車去台中 我都是在那裡上車的                05/10/07