作者: carfan (蛋) 站內: MassTransit
標題: 某天晚上...@@"
時間: Wed Sep 14 02:06:57 2005

上星期四晚上八點從高雄東站搭豹(380fe)回台北...

因為晚上嘛...所以就先睡一下...然後等到西螺醒來

再來看三義坡 跟林口坡的表現...


西螺休息完畢...上了高速公路...那是已經是晚上過10點了...

路上沒啥小車...只有七彩霓虹車...還有北上菜車水果車...等等等...


晚上有的大貨車司機真的很敢...

過員林 變成3線道...一堆車都用內側車道超...那時 豹的速度是104-105間...

105就會逼逼逼逼叫...司機也沒那個膽一直讓它叫...

其中還有fuso fk10噸半的...載著滿滿的文旦禮盒@@"...

我記得他最多只有230ps而以...還越走越遠............


上了三義坡...就從100...降到80...然後那時轉速表約在1200rpm...就開始自動降檔...

慢慢的又撐到85...

想說表現已經很不錯了...

不過前面有台002-ac北高的統聯man 350hp的...

沒記錯應該是八速手排(不是hi lo   是密齒比手排)...

從上坡開始...到尾端..............距離都沒拉近...

早知道再高雄就搭那一台上台北@@"...(因為還沒搭過man的車)

阿同時有一台北嘉的統聯hino...就當場被豹跟man海放...


所以說...三義坡真是測試大車實力的好場所阿@@"

--

 願所有認識我的人都平安健康


--
  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: carfan 61-229-108-237.dynamic.hinet.net 發表NEOPLAN :其實南下泰山坡更刁鑽...還有小曲度連續彎道              05/09/14
→ NEOPLAN :MAN配的是ZF 8S-180八速手排..另懸吊是另一種感覺@@       05/09/14
→ NEOPLAN :北上林口長下坡是測試大型極限煞車的路段..               05/09/14
→ NEOPLAN :此時操作技巧非常重要...到了收費站可以看到前輪圈        05/09/14
→ NEOPLAN :冒水蒸氣....Orz                                        05/09/14
→ NEOPLAN :打太快...是看到別台車冒水蒸氣....Orz                   05/09/14
→ supracar :和欣最爽~看他在三義上坡一樣都是95~105在跑             05/09/15
→ carfan :樓上的閣下...當時是坐在司機旁邊的a位嗎???               05/09/15
→ NEOPLAN :日統的B10M/B12T更嗨啊~~爬泰山坡TURBO咻咻叫~~~          05/09/15