作者: tsaiking (庫索魔法使) 站內: MassTransit
標題: Re: MCI網站？
時間: Wed Jun 1 23:46:55 2005
※ 引述《NEOPLAN (大車魔人復活!! (挺))》之銘言：
> ※ 引述《tsaiking (庫索魔法使)》之銘言：
> > → tsaiking 推：宜寧明道中工學生有壓垮 102 加班車懸吊及車門的紀錄 05/06/01
> > → tsaiking 推：我很慶幸樹德不用趕七點半，而且還可以坐慶中台大來 05/06/01
> > → tsaiking 推︰上學，五專比較有人性 *.* 05/06/01
> > → yoten 推：壓垮呀..@O@ 這種路線看來以後要用特裝車了... 05/06/01
> > 被壓垮的是中客準備用來跑國道的新車，那時還沒談好，
> > 所以先調來支援 102 (黃白都有)。除了懸吊及車門以外，
> > 椅子也爛掉了，後來有整修過才拿來跑國道。
> > 那批車絕對不是統聯的二手車 (很多連線板以為是二手的)
> > ，但是那個車子只有 240ps，而且冷氣不冷。
> 您說的是HINO LRG 2KRB 240ps??如果是的話這批車上路有一段時間了..
啊知？司機說了算，司機說統聯的是 270ps，中客只是
照抄統聯的車殼，拉車的馬少了很多匹 XD
跑北中的我喜歡坐大友的，冷氣灰熊冷，不像中客坐到
一半會熱醒，就算沒拉窗簾也一樣 (曬太陽也照樣冷)
中客那些 2/3xx 的傢伙到是從來都沒聽說懸吊被壓垮，
只是冷氣根本不冷，跟外面一樣熱，31-32 度。
那些車還會定時翻新外殼，據司機說翻個外觀及內裝含
椅子大概十來萬，是中客修理場翻的，但冷氣、引擎跟
變速箱都完全不動。以前中客冷氣車的 MARK 是北極熊
，對那時還在讀幼稚園的我可是很高級的。我家好像還
有中客以前發的台中公車路線圖，就是 2xx 的 102 跟
中客那棟軟腳蝦 (頭重腳輕型建築物的俗稱，921 時掛
掉了) 的合照。
我也碰過 921 時 102 上面都是我們學校的同學，因為
學校一點事都沒有，沒放幾天地震假但也沒補課就是。
那也是我第一次在上課時間 102 第一次全車都有位子座。
> 最早看到這批車是在虎尾街頭.跑台中-北港..
> 跟大有拿到台北-二高-台中路權時此批車成為北中線初代機...
> 有中客司機在三義被晚了半小時發車的大有 (大宇 310ps)
> 您說的大有的大宇馬力並非310ps..而是98.99年引進的
> BH-117L/M.馬力340ps.主要路線為機場線及北中線..
> 在上坡給扒頭，關了冷氣還是追不上人家有開冷氣的大有車 *.*，
> > 中客的運匠是幹在心底口難開...
> 一定要幹的啊...馬力扭力差一大截不被巴掉才怪~~~XDD
> 只有排氣量比較大(13267cc V.S 11051cc)
> 引擎跟現在統聯那批HINO LRM 2KTC/KSL是同一顆...Orz
> > 有一次早上 102 的好像因為好像人太多門沒關。在正在
> > 的離站的這個模門特，有個站在車門第一階的小姐摔了
> > 出去。而且還好死不死的剛好掉到車底下 -.-，大家都
> > 在叫︰壓到人了，只差一點那個女生就要被超載兩倍的
> > 公車輾過。所幸司機有停下來，只是受到驚嚇。
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┼╯ Author: tsaiking 從 211-74-176-228.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
→ NEOPLAN 推：中客的和統聯的底盤完全不一樣..但引擎同一顆. 05/06/01
→ NEOPLAN 推：馬力扭力數據完全不同..中客的是由台中客運造車廠(?) 05/06/01
→ NEOPLAN 推：所打造.. 05/06/01
→ carfan 推：聽說現在中客...被三重的李老董所買下來了? 05/06/01
→ tsaiking 推：是滴！ 05/06/02
→ tsaiking 推：中客現在一堆首都的二手車，新車有兩種 05/06/02
→ tsaiking 推：一種是 HINO 的，司機說是接台汽不要的訂單？ 05/06/02
→ tsaiking 推：一種是 Isuzu 的 05/06/02
╰╮ Modify: 05/06/02 0:08:45
→ NEOPLAN 推：HINO ERK 1JRM 255ps.. 05/06/02
→ tsaiking 推：難怪很會跑，謝謝大車魔人 (挺) 05/06/02
→ NEOPLAN 推：也還好啦..當初約60部到國光時北站某司機虧說 05/06/02
→ NEOPLAN 推："啊!?掛turbo才255匹喔" orz 05/06/02
→ tsaiking 推：那去開台中的斯堪尼亞的雲梯車 05/06/02
→ tsaiking 推：有 400 隻馬配八速手排 05/06/02
→ NEOPLAN 推：來台北市的重北分隊啦..400hp.五軸+第五軸輔助轉向 05/06/02
→ NEOPLAN 推：Bronto雲梯72米... 05/06/02
→ tsaiking 推：台中的才四軸，淦 05/06/02
→ tsaiking 推：台灣到底有幾台 400 馬消防車阿 05/06/02
→ NEOPLAN 推：能出場救火才是重點啊...@@ 05/06/02
→ NEOPLAN 推：北部差不多3台左右..澎湖1台.. 05/06/02
→ tsaiking 推：斯堪尼亞除了光賣底盤以外 05/06/02
→ tsaiking 推：似乎也有整台車原裝的 05/06/02
→ tsaiking 推：還兼賣二手車 OTZ 05/06/02
→ NEOPLAN 推：現在是原廠組件來台CKD.. 05/06/02
→ NEOPLAN 推：卡拖車消防車部份算原裝的..二手車部份由勝山財務 05/06/02
→ NEOPLAN 推：公司來負責.. 05/06/02
→ tsaiking 推：斯堪尼亞沒有 .tw 的但有 .cn 的，沒有愛台灣 05/06/02
→ NEOPLAN 推：請到福方官網 @@ 05/06/02
→ tsaiking 推：福方愛台灣啦 http://www.forefront.com.tw/ 05/06/02
→ tsaiking 推：看了一下，卡車引擎最大到 V8 16L 580PS 05/06/02
→ NEOPLAN 推：如果是日本車要達到這數字可能要二萬多cc才辦得到.. 05/06/02
→ NEOPLAN 推：目前最新消息是:Longline要量產了... 05/06/02
→ tsaiking 推：580ps 目前應該還是 T-series 限定 05/06/02
→ tsaiking 推：變速箱為 GRS920 12+2 速，最低齒比16.38:1 05/06/02
→ tsaiking 推：很有米國味的大車 05/06/02
→ NEOPLAN 推：R系列也有啊..R164啊.. 500HP/580HP... 05/06/02
→ NEOPLAN 推：最高檔齒比1:1啊... 05/06/02
→ tsaiking 推：我目小..R 是拖車頭，T 是傳統式卡車 05/06/02
→ NEOPLAN 推：T系列的就是傳統的尖頭拖車啊..美.澳最多... 05/06/02
→ NEOPLAN 推：P.R系列的都是平頭車廂啊... 05/06/02
→ tsaiking 推：老實說，我是在國外才第一次看到有長車頭的 SCANIA.. 05/06/02
→ NEOPLAN 推：到澳大利亞有ROAD TRAIN...@@ 05/06/02
→ carfan 推：hino米國廠...也有出長車頭...不過爆難看 05/06/02
→ shacho 推：本板首篇推歪？ 05/06/02
→ yoten 推：來m個推文 05/06/10