作者: apex0221 (和欣650元機長) 站內: MassTransit
標題: Re: 和欣scania新車乘車感想
時間: Sun May 8 00:57:55 2005
※ 引述《carfan (蛋)》之銘言:
> ※ 引述《yoten ( )》之銘言:
> > 入檔後才發現轉速表狂飆嗎? @_@
> > 那司機採取的動作是重新入檔?
> scania可以預先入檔...之後離合器踩完才算入檔完成喔...
> 所以有時候會看到...司機排檔桿已經"撥"好了...就是沒有換檔的聲音
> 要等到踩完離合器才算ok...
> 對了...跑北南的和欣已經很少看到fuso了@"@
> 至於北高 現在只知道只有配10台scania...240-fb~250fb...
> 至於後續有無增加...就要另請補充囉
> 正常e bus...司機位和a位中間後方...
> 有放一台compaq的行車紀錄器...有紀錄時速 轉速 還有油耗...
> 不過據司機說...那都是從儀表那邊接線過來的...
> 所以也不是真正時速...囧rz
北高還是只有那10輛.因此北高線SCANIA車可說是寶貝阿
SCANIA那組行車紀錄器跟目前北高FUSO裝的數位記錄器應該不同
北高FUSO裝的是衛星定位的時速
因此速度非常準確.另外這組紀錄器可以記錄電磁煞車使用不當.
閃過幾次遠光燈.方向燈.轉速過高.急加速(分輕度.中度.嚴重).急減速(一樣分三種)
不經濟1.2.3.4.5檔.....
NIA車則沒有安裝
另外NIA車和FUSO車相比較
同樣速度指針.NIA車會比FUSO多5公里/小時
而NIA車如果操作得當.由於齒比較密.低速扭力較大.會比FUSO省油
當然啦...不會正確操作的..那會換檔頓挫感很大
正確操作NIA車.是要不溫不火.也就是要很紳士.
還有NIA車如果聽到換檔時"旁"的一聲.表示離合器放太快
離合器操作是NIA車的特色.簡單說.約前四分之三是慢慢的放
後四分之一時稍停一下.快放.那NIA車就不會有任何不順
另外手排NIA車換檔時.由於有氣壓輔助.會"啾"一聲喔.CS就沒有了
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→ NEOPLAN 推:那是HI-LO長排檔桿的GR-801變速箱... 05/05/08
→ auxo 推:記錄器這麼強,司機還混的下去嘛?XD 05/05/08
→ apex0221 推:所以囉...以下消音...逼~~~~~~ 05/05/08
→ timing 推:阿X哈的也是數位行車紀錄器 一清二楚 XD 05/05/08
→ NEOPLAN 推:謎之聲:道高一尺.魔高一丈~~~~~~~~(煙) 05/05/10