作者: suyo (小東... 老百姓) 站內: MassTransit
標題: Re: 今天開六輪的去道路駕駛orz
時間: Wed May 4 14:09:11 2005
※ 引述《INAR (無動力的獅子)》之銘言：
> 如果嫌去駕訓班太貴的話,當兵有機會去受所謂的載重訓....
> 不但免費而且還可以過一個月的爽日子,考過還有榮譽假
請問貴單位是？ 還有榮譽假這麼好
我們單位，正常結訓是你應該的，考不過是你活該，先禁假三日再說
不過那一個月真是個消遙的時光，認識各種不同單位的人
過著菜回去的生活，卻人人平等都是學生，除了學習以外...
其他時間都是自己的，吃喝拉撒打混摸魚哈草想的到的都有
話說很慶幸南部唯一的駕訓單位在我家附近，放家回家好快..^^
再往北聽說要到台中才有了，全國的駕訓單位怎麼這麼少...
> 比較累的是背的東西多到爆,練車時間有限車況也都不怎麼樣
> M35A2兩噸半載重車是1950年代的產物,假使對它要求太多就太嚴格了..../_\
> 重點是持有軍照(2.5,5,10.5噸通用)一年後就可以換成自用大貨車的民照
教練車現在都不可能是M35系或M36系車啦，太恐怖了沒有動力方向盤
全套跑完一次手應該就沒啥力氣接著跑下一次，太重手了啦
更恐怖的是迴轉半徑超大，方向盤打死輪胎根本沒啥轉動
怎麼考阿真懷疑.....
> 只是考試過程中運氣還蠻重要的,
> 開倒竿的時候,放離合器車就會走了
> 一台車比較快,但是轉速不穩會跳,方向盤比較輕,煞車軟綿綿
> 另一台比較慢,不過一踩離合器就停住,煞車完全踩不下去(也用不到=.=)
> 開環場的時候,上坡就把油門踢下去就對了
> 一台車油門緊到爆,轉速上升反應慢,檔位又模糊,油門要先預踩才能完全放離合器
> 另一台車油門極輕快,檔位清楚,不過剎車硬不小心踩太用力就鎖死
> 打檔"咖~"-->下車 熄火-->下車 終點停車"乖~"-->下車 (至少五人死在終點)
> 反正只要你是男的身體正常都有機會考 XD
話說我玩到的都是HINO不然就FUSO，狀況都還蠻不錯的
三檔甚至四檔起步都很輕鬆不補油也不會冒黑煙
內裝又乾淨，一上車，冷氣一定是全開外加kiss radio，很享受
機件也還不錯，踏板都正常...
上坡起步免踩油門，入二檔半離和後釋放煞車走人，恕我沒使用手煞車的習慣
路考真的蠻好玩的，可是不曉得為啥全考場五個出口就只有一個出口有電線桿
小弟我因為那根花了兩張小朋友，只怪當時沒注意到內輪差
開出那個出口太早打方向盤，導致後輪提早往灣內電線杆上靠，當場檔泥板就掛了
沒想到日野零件這麼貴... 一切事故都發生在營輔仔眼前
當然免不了一頓狗幹，我還好，助教被幹的比較慘，那時候我才發現助教比我菜
他一支飛鏢我已經兩支了..... =_=
不過這種六檔大車的檔位真的都蠻模糊的，連上一台不到一年的HINO也是
某學弟某次出車想起步入二檔還打到R檔...orz
煞車犀利也是！ 空車的時候都不太敢大腳煞車，很怕鎖死
其實這也是為了載重用才會這樣，為了制住強大的慣性阿
這種感覺就像改了金屬油管的小速克達，煞車感非常不線性阿
後來大家都不擔心路考，都猛看筆試，因為題庫太多了...
不過考完才知道其實也不用太緊張，太多太多放水的案例一點都不誇張
某臨兵不知道柴油車沒有火星塞這道理還不是照樣結訓
比較有挑戰性的反而是一些無關緊要的什麼指揮手勢而已了...
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