作者: yoten ( 洗澡->睡覺) 站內: MassTransit
標題: Re: [kimo新聞]內裝豪華 2成遊覽車過重
時間: Wed Mar 2 00:22:51 2005
※ 引述《NEOPLAN (大車魔人復活!! (挺))》之銘言：
> ※ 引述《cola (可樂)》之銘言：
> > 不過~~最大的問題還是在於客運業者對於車輛的保養心態啊
> 例如:同樣是用ISUZU的.三重的車況遠比某狗的好上許多倍.....
> 這點您提到了...
> > 唉~~一台那麼老的車輛 每天跑那麼遠的距離 對於保養卻是那麼樣的隨便
> 如果是個人車主這就不一定了....
> > 相對的 反而是遊覽公司(像我家) 因為要維持車輛的性能(這樣才能維持客源)
> > 雖然積極的一直持續的保養 但出發點卻是為了財源~呵
> 那家不是如此呢? @@
參考一下...這個只是台灣鐵路局買新車對於天花板和牆板材料的標準...
(2) 天花板及牆板使用之板材，其特性至少須達下列標準：
抗拉強度＞40Mpa
彎曲強度＞60Mpa
彈性強度＞2410Mpa
V型切口衝擊強度＞187 J/m（於23℃）
比重：＜1.6
熱膨脹係數：＜0.000045 in/in/℉
表面耐摩耗性：＜0.06 % g/1000轉 (ASTME－648)
防水性能�
G吸水性＜0.08%(24小時)
可修復性：其表面對於劃痕、壓痕、碰撞等痕跡，可修復至原有之外觀。
清潔維護：表面應易於清洗，其顏色及物理性質應不受任何清潔劑、
去污溶劑及日晒等影響。
環保標準：無毒性，並可回收利用。
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