作者: NEOPLAN (大車魔人復活!! (挺)) 站內: MassTransit
標題: Re: 大型車問題..
時間: Thu Feb 17 23:47:54 2005
※ 引述《yoten ( )》之銘言：
> 小月台有人提到，台灣車體業者改造低底盤的方式，
> 有使用到"截斷大樑"，將之下移..
> 如此的方式有經過原廠認可嗎？切斷大樑在改造接回應該很影響結構...
他們討論的國瑞(HINO)ERK系列國瑞官網的設計圖是直大樑設計...
照理說是未經認可的..不過切大樑的情形算是司空見慣..=.=|||
因為這裡是"台灣"...Orz
各位還記得"尊龍旅遊"吧?(不是現在的尊龍客運喔~~@@)
它們的FUSO U-MP618NL 310ps據傳是切大樑.而且車高度3.8m
(雙軸底盤車高不得超出3.6m範圍)
目前巴士底盤大樑可自由調整高度的有
SCANIA.VOLVO.MAN.FUSO RP517PL(和欣.統聯那幾批).
HINO LRM 2PSU(三重.新竹.中壢.飛狗的國道用車)
DAF部份不清楚.目前車齡最年輕的為1993年掛牌那批..
歡迎補充!! @@
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