作者: tachibana36 (FPK10400) 站內: MassTransit
標題: 2003.2.1花東北迴行
時間: 東吳機研站 Sun Feb 2 11:14:55 2003
相簿網址： http://tw.photo.yahoo.com/tachibana36/ab6/
一早5:30起來，收收東西就出發啦!
還是坐鼎東客運到台東車站(15分鐘左右6:20到)
買了2張普通到花蓮後，就到月台上晃晃囉
今天200次與昨天355用相同的車箱
35SPK32634 + 35TP32865 + 35TP32860(代用行李車) + 35SPK32778
只有車頭不同，昨天是R30，今天是R134，6:48準點發車
開車後就一路欣賞花東縱谷的早晨啦^^
在山里(照片中有路牌拿出)和關山與白鐵交會
一路走走走到的三民....重頭戲終於出現
8點45分 67次莒光準點通過，拍下了我的第一次拋接路牌，帥啊~
然後200次繼續向前行，瑞北區間在施工，要高架化(而且有坐電氣化的基座)
再富源又看一次DR3100 ，南平看1051次接路牌
(沒有照片，因為是用動態攝影)
在豐田看1053次拋路牌(檔案過大，如果要看要初5回嘉義再修改上傳)
10點55分志學溫泉公主號拋接
然後11:12就到花蓮啦....
之後到鐵道公園拍拍照
買個底片和便當12:25便搭上536次到崇德
花蓮崇德間均以雙軌化使用中，且電車線也都拉好了(花蓮站內還沒)
到了崇德與我哥以前社團同學會合後便往車站北端走去
拍了幾班車和海景
然後就下雨啦.....
回到站內等538次
跟站員哈拉一下，建議我們以後有空可以去附近文山溫泉玩玩
買了到蘇新的普通，蘇新到羅東冷氣柴客和羅東到台北1284次加班莒光
(原本想坐158次平快，問問1284有位子那就坐囉)
到月台上拍了一班加班復興後就上車啦
一路還算順暢，但是到南澳就塞車啦......
先與411次交會，但兩班車都在等1056次
等411走後才發現是3頭車...
在站內還有過磅股道，長的怪怪的，有兩個轉撤器但並未換股道組成
由於先前待避誤點，所以沒趕上DR1000
只好繼續坐普通，之後在宜蘭下車(沒誤點了，17:45到，因為提早等了那些車)
以前唸宜技之後都不常回來了，站前商店似乎有點小變化
萬里鄉在賣名產(以前記得是賣飲料的啊 @@?)
出了站在車站右邊吃了碗炸醬麵
吃完後拍拍城堡式的宜蘭車站
趁著沒什麼人買票
就去拿要回嘉義的車票
用信用卡買還在車票上蓋章(~退換票需憑原購票信用卡~)
然後進站看完47次換頭後1284次也進站了，車上沒幾個人
嘿嘿...加班車就是不一樣，雖然誤點4分(表定18:30)還是先開
而且一路直達瑞芳，還早著7分鐘
然後就八堵 松山 台北(20:20)啦
且慢.....發現怪事...
松山台北間竟然用北隧道(不是封閉要施工嗎??)
到了台北就搭捷運回家了
這次的車錢為
斗南高雄莒光 11次 231
高雄枋寮普通 371次 66
枋寮台東普通 355次 105(南迴C/P值最佳車)
台東花蓮普通 200次 166
花蓮崇德普通 536次 24
崇德蘇新普通 538次 62
蘇新羅東柴客 沒坐到 17
羅東台北莒光1284次 188
總計 859
如果搭158平快回台北會更少....
台東住一晚則是400 ，鼎東客運單程19元
吃的就另外算囉,想玩一回的可以參考一下!
其他大多的照片我回嘉義再修改了...
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