作者: yoten ( ) 看板: MassTransit
標題: Re: EMU200自強改造車 @@
時間: 東吳機研站 Mon Dec 23 11:51:30 2002
※ 引述《ANA (冬旅在北宜)》之銘言：
: ※ 引述《yoten ( )》之銘言：
: : 不過仔細看了一下，
: : 形還蠻不錯的～ ^^
: 熊熊看到還以為是日本的列車
: 感覺還不賴
: 不過採用非貫通門式設計
: 感覺調度起來會很麻煩吧
日本車都是非貫通門設計...
因為其實除了有"分割/併合"的場合外，(如台北往台東的自強號，再花蓮拆掉六節)
中間車廂拆開的機會很少，
所以如果撤除中間的駕駛座，
增加車室空間其實不錯～
又日本的"先頭車"都會分為有無貫通門兩種，
可以順利適應分割併合的需求，
例如一列車：
A:無貫通門駕駛車
B:有貫通門駕駛車
C:中間車
台北 ACCCCBBCCCCA ---> 到了花蓮 --> 分割 ACCCCB BCCCCA --> 前面開往台東 ---
|
ACCCCBBCCCCA回台北<-- 併合 ACCCCB BCCCCA <-- 開回花蓮 <-- BCCCCA<--台東<--
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw yoten From swcy187-110.adsl.seed.ne ...
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