[摩特藝術]為正統DY部品開發網路經銷商,
任何DY部品都歡迎訂購,
saga隨時有第一手消息帶給大家 ^_^
[摩特藝術]DY-全車系浪花碟(braking改良版登場!)
一.原料嚴選，一律採用進口鋼材，同braking，非一般國產碟使用的鑄鐵材質，
也非近來國內廠商製作浪花碟所採用的國產中碳鋼，要做就堅持給您最好，
我們站在市場和代工廠的中間，細心為您把關，一定能給您最好的東西，
不需要再去膜拜國外的名牌，告訴消費者事實，義大利雖然可稱為小綿羊的故鄉，
但台灣是小綿羊的王國，小綿羊用的braking碟盤就是在台灣代工廠做的產品，
別再把錢花在高雄出海->基隆入港的過鹹水"進口品"了。
表面防銹採鍍鉻陽極處理後再平面研磨，使偏擺度降至最低，
比braking更好的品管，進口級碟盤不再是遙遠的高價品。
二.耐用度比一般市面碟盤優，比原廠碟來的厚，手感扎實但不費力，
硬度強度可耐兩萬五千公里以上的行駛。
三.除了表面防銹採鍍鉻陽極處理之外，也跟進braking的獨家技術，
DY浪花碟是國內首塊側面也有陽極處理的浪花碟，優吧，
進口碟盤的精髓一次全部帶給您。
四.都看到這裡了，請繼續看下去，品質保證不是光靠嘴巴說，
saga給買家的保障再加碼，若有在[摩特藝術]賣場裡購買新版浪花碟
一星期內發生平面偏擺過大的現象，可免費更換一塊新版浪花碟給您
(為避免買賣雙方爭議，判斷方式以雙方現場試車為主)。
如此優的浪花碟一塊要賣多少錢才合理呢?
坦白說，這種沒技術性的東西要怎麼賣其實saga也蠻傷腦筋，
顧品質顧口碑顧售後服務，價錢先訂在市場行情之下為優先，
讓各位車主都能以較便宜的價格使用到品質較優良的產品才是重點。
浪花碟首賣，初探市場，前5名下標者享有優惠價，
之後這價錢可能再會往上調整，請搶先使用者安心下標享用:
SF/RS/SV-MAX/GTR 200mm浪花碟 = 1600 (現貨供應中)
奔騰/三冠王/悍將高手車系 220mm浪花碟 = 1600 (半個月內登場)
勁戰125 220mm浪花碟 = 1600 (現貨供應中)