作者: nat (直線卡普極速20km/hr) 站內: Market
標題: [售-台中]食人魚LED,OSRAM H4&東亞鹵素照明燈具
時間: Sat Sep 10 21:13:37 2005
為了加大照明燈具瓦數導致回充不足,改三相吃動力又問題多多不知如何解決
花大錢開源製造問題不如花小錢節流解決問題,食人魚LED尾燈採新式封裝技術
有別於一般傳統大陸組裝LED,壽命更長,亮度更高且防水防震,國產陽字號單向
發電速可達或檔車改大功率照明系統造成回充不足或是FZX,KTR跟其他'動物系'
檔車常常燒尾燈都燈到病除,以下以女朋友的三冠王跟朋友的KTR以及我自己的
FZ2作實例,有興趣的可以看看
實例1:
女友三冠王,原廠搭配18W*2,而搭配原廠強光器後可以提升到25W*2後來業代
送來試用的食人魚LED尾燈抱著顧且一試的心態,就給他裝上車去,明顯的大燈
變的更亮且不會隨著轉速下降而變暗,後來變本加厲連'2顆'小燈都換上LED後
尾燈21/18W再加上小燈10W*2,瞬間節省了至少35瓦的耗電量,後來車上原本的
裝的25W東亞鹵素燈泡受不了表面開始發黑,於是換上兩顆東亞鹵素30W亮度比
起原廠增加快一倍,前後花費原廠強光器+25W東亞鹵素*2+30W東亞鹵素*2+LED
小燈*2+食人魚LED尾燈=以市價估計剛好1500整,安裝簡單不需要技術,且價錢
只要改三相的1/2花費卻有接近原廠2倍的亮度的表現,有極度LED癖好者~可以
連儀表登跟車牌燈都換成LED燈組,對節省耗電不無小補,視覺更是加分不少
實例2:
我自己的FZ2使用強光器推80W100的燈具,正常使用3000RPM~5500RPM才有回充
而用90W100的電瓶的回充量最多也只有打平,雖然沒有燒尾燈的問題,卻有常用
轉速域回充不足的問題,後來一次更換上2顆LED尾燈瞬間節省30W以上的耗電量
常用轉速域回充都'+'相當爽快,前後H4 80W100+強光器線組+食人魚LED尾燈*2
剛好市價1000上下,效果也頗令人滿意看過的都說自走光砲...但又不用擔心會
有回充不良的問題,甚至上推到90/100都還相當夠力^^
實例3:
某A車友的KTR之前為了節省電量換小瓦數尾燈但燈具常常燒毀,只好被迫換回
大瓦數尾燈後來看我女友的車也有樣學樣,尾燈跟小燈都更換成LED瞬間也省下
尾燈21/18W+小燈10W=30W左右的耗電量,現在進而想從原廠35W HS1大燈更換成
55W60的H4增加照明並減少整流器的負擔一舉數得,估計連更換55W60 H4總花費
不會超過500...效果相當不錯
------------------------------------------------------------------------------
食人魚尾燈一顆究竟要多少錢.........300嗎?.................不用
250 .................也不用
200 ................就是200
小燈一顆100就好,特殊設計耐壓到15V,別再貪小便宜買只能耐到12V的LED
以上量大可議通通買十送一,另外東亞鹵素燈泡18W 25W 30W 35W一應俱全
歐斯朗H4燈泡~原廠型55W60跟加強型80W100黃金,清光,白光燈泡也都歡迎
來信洽詢,小弟一定竭誠為各位車友服務,幫業務衝業績也幫自己掙點油錢
以下是借人家雅虎拍賣鏈結,有興趣的可以看一下,另外我的相簿倒數幾張
也有裝在我的fz2上面的照片,而我賣的有分閃爍&標準型
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b21210372?aucview=search
--
車不用快,雙缸則名,缸不在大,一百則靈,斯是國產,萬轉也行。
懸吊有組尼,彎道超穩定,管你上南橫或攻武嶺,一樣輕鬆寫意。
大碟配單槍,對四配雙缸,後輪一四零七零,隨時準備rv看風景。
路上阿伯云:少年耶,哩街丟係喜進靠二五零!喜再時髦又帥氣。
臨檢調唄云:少年耶,哩街甘洗國產一五零?實在有點膽戰心驚。
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=fzxll&book=1
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: nat 從 5.25.222.203.static.tcol.com.tw 發表