作者: vic (里程重新歸零 變新車!) 站內: Majesty
標題: [測試] Dr.X2離合器
時間: 2011/09/14 Wed 18:34:21
之前趁某站團購買了一組Dr.X2離合器來給馬車用
5個月才用了一千多公里
新離合器前500公里很難用!
63.5缸的馬車配CVK30 感覺車子只有時速0-60加速OK
為了調整換了大彈簧和珠子來對應
結果換到最後....珠重和大彈簧還是維持原樣
我是搭配OTAR的加大珠子那組盤子來用
基本上轉速還是決定於大彈簧~~ 隨便換一條大彈簧 轉速就差500~1000轉
後來發現大彈簧不能用太硬的~~
用機怪1500轉的 結果尾速只有115 轉速9000
之前7000轉可以到100，換成機怪那條變成7500-8000轉才有100
很明顯地有轉速沒速度
後來改成GTR大彈簧才覺得轉速不會太高，離合器經過800公里的磨合
現在大概是6500轉多些些就可以到時速100
PS:如果GTR大彈簧配原來的傳動，會感覺明顯的轉速不夠 (變速域少了500~800轉)
前面的珠重由全10改成全11克 基本上變速只差500轉
基本上沒有轉速表很像感覺不太出來差異
X2離合器本身的調整....
還沒磨合好前 調整CS或是PS都有明顯的感覺
磨合後 很像都沒差!
磨合前:CS用最軟 PS用最軟或是用中等硬度 2800-3500轉就接合
一般的離合器怎樣配都是4000轉以上才會接合
只能說Dr.X2新的離合器一整個不好騎~~車子也沒力
換上硬一些的CS就可以改善，讓接合轉速到4500~5000左右
磨合前的尾速也沒很漂亮，能維持一般離合器的尾速就不錯了
磨合後:CS 用最軟還是硬一些的 搭配怎樣的PS很像都沒差了
轉速大約在4000轉左右接合，0-60的加速比較沒那麼暴力
但是變速域的時速可以增加一些 大概是6000轉 時速80~82公里
這樣傳動的配置 時速和轉速結果和之前一般傳動效能在"全盛期"是一樣
我是覺得以這樣的售價~~其實買的人要多考慮
不如多貼點錢拿去加大排氣量比較快
因為一直有人說馬車太重 改大缸後傳動會打滑
我是想知道傳動不打滑情況下的馬車性能會怎樣
後來換上Dr.X2後 感覺上沒有差很多，由引擎轉速和時速的觀察也是
東西還是要體驗過才知道~~
PS:我應該不會再買這類的產品了...其實原廠的傳動小改就不很夠用了
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┼╯ Author: vic 從 122.100.116.55 發表
→ englishyam 推：讚！有玩過馬2的傳動嗎？ 11/09/14
→ a928 推：推 目前是前普利配Dr的 一樣轉速爆高 有什麼辦法可以降轉 11/09/14
→ a928 推：不然好耗油喔~"~ 11/09/14
→ Bizcuit 推：樓上是不是珠子配太輕? 11/09/15
→ vic 推：馬2的離合器比較大顆~~又比較重 引擎沒調好上去不是很冏嗎 11/09/16
→ MedusaHydra 推：對這家公司的產品，個人已經沒信心了 11/09/16
→ vic 推：我會買只是想知道性能如何 結果是中上~~CP值不是很高 不推薦 11/09/17
→ tzseric 推：我看了小馬重生記的相片發現用錯了油封(應為高溫咖啡色) 11/09/17
→ tzseric 推：水龜有拆裝痕跡,水龜一般換新的. 因為水龜的油封非常特殊. 11/09/17
→ tzseric 推：拆除後必換也是導致引擎跑水的原因.(猜測). 11/09/17