作者: dukedo (小杜) 站內: Majesty
標題: [問題]換顆新的CVK30 移植舊設定失去動力
時間: 2011/07/10 Sun 00:20:30
先說一下車子，98年老馬，
63 400條，CVK30 油嘴35 122，肥腸後接芭樂，
這設定穩定了跑了6萬公里，
最近CVK30出狀況，7000轉左右會卡，
拆化油器檢查，
大概是負壓膜把本體磨出的間隙過大造成，
造成動作不順，
負壓膜中間換過一次，
這次想說也用了6萬多公里，
因為不想賭買個負壓膜換了沒效果乾脆就換掉！
於是就買顆新的CVK30，
把油嘴和偏稀油針換上去，
結果成功解決中速卡轉的問題，
前段也都很順，回油再灌也都不會卡，
但...我完全失去了7000轉之後的力量...？！
催一半跟全灌的感覺一樣，
本來上8000轉相當容易，
現在7000轉之後就要慢慢拖了...= =||
本來混和比是兩圈半，調成四圈狀況也是一樣，
拆火星塞是黑掉了...
爬了一下有關化油器的文章，
可是小弟實在看沒太明白...囧
初步自己判斷是高速油嘴不夠大？
但不懂的是設定明明一樣...？
換之前卡卡的也可以跑到120km，
現在大概只剩表速105km，還要慢慢拖...
現在想請問一下大大...
有什麼可能造成這樣的狀況，
小弟現在非常的囧...
本來以為是簡單的移植設定看來沒這麼簡單...
先感謝大大的回應！！
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┼╯ Author: dukedo 從 125-232-103-228.dynamic.hinet.net 發表
→ hong25 推：轉速出不來...火星塞黑掉...掉尾速...很明顯是高速過大... 11/07/10
→ hong25 推：有可能負壓模狀況比較好...造成供油量比較多...(個人猜測) 11/07/10
→ hong25 推：還有混比4圈會不會太濃了...!?先降高速118或120看看... 11/07/10
4圈是因為本來以為是供油不夠所以調整的，現在調回兩圈半，
大大的說法我爬文好像有看到類似的說法！那我下次動工來試試！感恩~
▂█ Modify: dukedo 於 2011/07/10 Sun 00:46:53 修改
→ vic 推：化油器除了負壓膜做動不順外很難出問題 會不會是缸壓不夠了! 11/07/11
缸壓有想過，不過換新的化油器之前不順還是可以拉到120km阿...XD
找時間拆一次檢查，不過負壓模沒裝好狀況應該不是這樣吧？
▂█ Modify: dukedo 於 2011/07/12 Tue 00:25:42 修改
→ dukedo 推：最後給店家上馬力機+空燃機調整，油嘴設定為35/115搞定！ 11/07/21
→ dukedo 推：其實我自己也有試裝過115油嘴不過就是不會跑...XD... 11/07/21
→ dukedo 推：DIY技術太炮！XD..但還是要感謝樓上兩位大大們的建議:D 11/07/21