作者: air645 (50年前 送米 50年後送錢) 站內: Majesty
標題: Re: [問題] 馬車難以發動的問題
時間: 2011/05/21 Sat 22:52:08
※ 引述《vic (里程重新歸零 變新車!)》之銘言：
> ※ 引述《air645 (50年前 送米 50年後送錢)》之銘言：
> > 在下剛接手了一台馬車 但是車況一直不佳 發動不順 電池充飽電(電表測量大概有13v左右)
> > 接上後 發動鈕按下 馬達轉個幾次 就沒有電了
> 電池充完電 電壓有13V是正常 要靜置12小時以上電壓在12.5V以上才是正常
> 剛充完電量是不準的，要確認就試著確認看看吧
> > 一直找不到可能的原因，爬文爬了不少 可能性都測試過了 但是就是難發動
> > 我也ab測試過了可能性 像是把另一台通勤用的max 車上的bs26拔下裝上
> > ，測試之後 一樣的難以發動，在max身上一按即發，但是ㄧ到馬的上面 就發不起來
> > 連踩發也踩的腳快斷掉了，後來含一點油門之後 可以順利的把車子發動
> > 原地拉轉也都ok
> > 但是當我一騎上路之後 卻發覺油門反應極差，
> > 常常覺的吃不到油車子要猛加油門才不會熄火
> > debug了快一個月，最後只好浮上水面請教各位先進
> > 有車友遇過者狀況的嗎?又該如何解決呢 謝謝
> > 對了 車子是61缸 配上bs26 曲軸原廠
> 車子在含一點油門就可以發動的情況下:
> 1.待速的供油不夠，混合比或低速油嘴不夠 調濃混合比可以改善
> 2.缸壓不夠藉由轉動油門多帶一些油進去引擎才可發動
> 電系的部分，如果點火系統異常也會這樣
> 通常只能交叉比對零件
> 先確認馬車是不是晶片鎖版的，如果是就拿紅鑰匙重新設定一次
> 晶片鎖版本的在電瓶不夠電的情況，高轉點火會有問題 (電瓶充飽重新設定就OK)
> 電的問題基本上需要經驗，所以才建議先往引擎缸壓的部分去找
> 因為那是比較直接可以看到的(也有器材可以量)
回應一下
抓了一堆問題 電的問題是乎不存在 踩發難踩 是因為彈簧斷了 換掉就好踩很多
後來聽版友的建議 更換歧管 原廠歧管買回來要更換上去時 才發覺改裝歧管
有一根管子脫落 後來換上圓廠歧管後 哪根管子 塞起來 就好發很多 一個星期發一次 大概踩10下就OK了
不過現在車子 不好騎 頓頓的 要再調教 不知道是因未改了61缸 圓廠化油器 油嘴 配不上嗎?
請問原廠化油器 要更動油嘴嗎?又建議換多大的油嘴呢 謝謝
--
英九紀念大學-九十九年度應修科目及學分表
包不同2010/05/03
科目名稱 必選修 學分 教授
硬拗學 必 ５ 吳敦義
說明：如何將「永不向美國求援」拗成「強烈宣示自我防衛決心」
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: air645 從 61.57.131.212 發表
→ englishyam 推：高速的加大就可以 11/05/22
→ sspring 推：如果是起步或是60以下頓的話，調一下混和比吧~ 11/05/23
→ sspring 推：如果要加大高速加到118就夠了~很多車主改63+CVK30油嘴也只 11/05/23
→ sspring 推：放120，給你參考參考，先調混和比真的不順再動油嘴 11/05/23